[상품 리뷰] JCHYUN RUNZ CI-7100

제조사 : JCHYUN 모델명 : CI-7100 주요특징 : 이번에 리뷰를 진행 할 JCHYUN의 RUNZ CI-7100은 자동차와 A/V에 관심이 많은 유저들을 모두 ...

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

 

어렸을 적 부모님이 장난감을 사 주시면 기분이 날아갈 듯 좋았던 기억이 난다. 성인이 되고 돈을 벌게 되면서 장난감의 수준도 한없이 높아지게 되었고 이제는 대표적인 성인들의 장난감이라 할 수 있는 DSLR, A/V를 섭렵한 후 자동차에 관심을 가지고 돈을 쏟아부을 준비를 하고 있다. (자동차에 관심이 떨어지면 또 어떤 제품이 필자를 흥분시킬 것인가? 이제는  돈좀 안드는 취미를 가져야 할 듯 하다.)

 

이번에 리뷰를 진행 할 JCHYUN의 RUNZ CI-7100은 자동차와 A/V에 관심이 많은 유저들을 모두 만족시킬 수 있을 만한 제품이다. 내비게이션 뿐만 아니라 DMB, 비디오, 오디오, 블루투스 기능 등을 지원하는 매립형 올인원 제품으로 유저들을 깜짝 놀라게 할 만한 기능들이 상당히 눈에 뛴다. (멀티미디어 기능을 지원하는 일반적인 7인치 제품들과는 비교가 힘들 정도로 다양한 기능을 지원하는 제품이라 할 수 있다.)

 

테스트를 진행했던 내비게이션과 비교하여 어떤 차별성을 가지고 있을지 무척 궁금하다. 리뷰를 통해 지원되는 기능 및 성능을 파악해 보도록 하자.

 

 

 

☆ 본제품은 테스트 용 기기로 실제 판매 제품과 스펙의 차이가 있을 수 있습니다.

 

 

 

본체와 관련 악세사리 의 모습으로 무선리모콘을 기본 제공하며 GPS안테나 및 지상파 DMB안테나, iPOD 연결 케이블, 2GB SD Card, SD Card Reader 가 동봉된 것을 확인할 수 있다. @ 이 제품은 순수한 테스트용 제품으로 실제 판되는 제품은 악세사리가 추가되어 판매할 예정이다.

 

 

178 X 100 X 189.6 mm 의 크기와 3Kg의 무게를 가지고 있는 것을 확인할 수 있다. 휴대와는 전혀 상관없는 제품이기 때문에 크기나 무게가 제품 선택에는 전혀 영향을 미치치 않으리라 생각된다. (2 DIN 이상의 센터패시아 구조를 가지고 있는 차량에 장착이 가능한 제품으로 자신의 차량 장착여부는 http://www.runz.co.kr 에서 확인하기 바란다.)

 

 

기기 전면부의 모습으로 해상도의 변화가 가장 먼저 눈에 들어온다. (800 x 480 해상도를 지원하는 제품으로 영상의 디테일이 상당히 만족스럽다.) 좌측 상단의 문구와 같이 차량에서 사용할 수 있는 대부분의 기능을 지원하는 올인원 제품으로 터치스크린을 통해 손쉽게 기기를 컨트롤 할 수 있다. (전면의 케이스에 하이그로시 UV코팅을 적용 했다면 좀더 고급스러운 느낌이 나지 않았을까 생각된다.)

 

 

하단에 설치된 버튼을 확인해 보도록 하자. 중앙에는 전원설정 및 메인 메뉴로 이동할 수 있는 SOURCE 버튼이 부착되어 있으며 좌측에는 음소거 및 볼륨조정 버튼, RESET 버튼이 설치되어 있고 우측에는 내비게이션 실행 버튼 및 EJECT 버튼, 리모콘 수신부 등이 설치된 것을 확인할 수 있다. (좌측의 사진과 같이 기기가 작동하게 되면 LED가 발광하게 되어 야간에도 손쉽게 버튼을 누를 수 있다.)

 

 

매립형 제품답게 틸트 기능을 기본 지원하고 있다. (모니터 설정메뉴를 통해 LCD의 다양한 각도 조절이 가능하다.) 또한 EJECT 버튼을 이용하여 LCD를 내리게 되면 내부에 디스크 삽입구 및 SD Card Slot이 설치된 것을 확인할 수 있다. (SDHC를 지원하여 대용량 메모리 카드를 별다른 문제없이 사용할 수 있다.) @ 기기에 장착된 디스크는 일반 음악 CD 및 DVD (코드 3번만 지원) 뿐만 아니라 CD-R, CD-RW 등도 인식하는 제품이다. MP3 나 동영상 파일을 레코딩 한 후 손쉽게 감상할 수 있다.

 

 

이번에는 기기 후면부를 확인해 보도록 하자. 좌측 상단에는 GPS안테나 및 마이크 연결단자가 설치되어 있으며 5.1채널 디코더 연결을 위한 Optical 단자와 기기의 안정성을 위해 펜이 설치된 것도 확인할 수 있다. 하단에는 전원 및 차량스피커, 핸들에 설치된 리모콘과 연결할 수 있는 멀티 단자가 설치되어 있으며 (일부 차량의 경우 핸들리모콘이 정상적으로 작동하지 않을 수 있다.) 우측에는 지상파 DMB 안테나 연결단자 및 라디오 안테나 연결단자가 설치되어 있는 것을 확인할 수 있다.

 

또한 기기 우측에 2개의 AUX 단자를 비롯하여 2개의 후방 모니터, 후방카메라, CD Cahnger 연결단자가 설치된 것을 확인할 수 있으며 파워앰프를 장착할 수 있도록 별도의 단자를 지원하는 것을 확인할 수 있다. (차량에 설치될 수 있는 대부분의 기기를 연결할 수 있는 제품이다. 최근 큰 인기를 끌고 있는 후방카메라 연결이 가능할 뿐만 아니라 AUX 단자를 이용하여 외부 DivX 플레이어나 영상 출력이 가능한 캠코더 등을 연결하여 사용할 수 있으며 외부 CD/DVD Changer 연결 단자를 6매 혹은 10매 Changer에 연결 가능하다.)

 

@ 제품에 내장된 앰프를 이용하지 않고 별도의 앰프를 사용하는 유저들을 위해 무출 (Pre-Out) 단자를 내쟁했으며, 자체 출력 혹은 외부 증폭을 이용하더라도 X-Fi Crystalizer 와 CMSS-3D 기능을 이용할 수 있다.

 

 

USB단자를 기본 지원하여 외장 HDD나 메모리에 멀티미디어 파일을 저장 한 후 감상할 수 있으며 iPOD 연결단자를 지원하여 사진과 같이 간편하게 iPOD를 사용할 수 있다.

 

 

차량에 기기를 설치한 모습으로 전면유리에 부착하거나 대시보드에 거치하는 일반적인 내비게이션 과는 확연한 차이를 보여주는 것을 확인할 수 있다. (매립형 제품의 가장 큰 장점은 낄끔함이라 생각된다. 사진과 같이 자동차 내부의 디자인을 해치지 않고 케이블이 걸리적거리지 않기 때문에 최근 매립형 제품을 구입하는 유저들이 상당히 늘어나고 있는 것을 알 수 있다.) @ 매립가능 차량이나 기기장착점 등은 www.runz.co.kr 에서 확인하기 바란다.

 

 

기본 제공되는 리모콘의 모습이다. 상단의 십자 버튼을 비롯하여 각종 바로가기 버튼이 부착된 것을 확인할 수 있으며 블루투스 통화 기능을 위한 숫자 버튼도 설치된 것을 확인할 수 있다.

 

 

기본 제공되는 악세사리의 모습으로 지상파 DMB 안테나 및 GPS 안테나가 동봉되어 있으며 iPOD 연결 케이블 및 2GB SD Card, SD Card Reader가 제공되는 것을 확인할 수 있다. (사진의 악세사리 이외에도 기기 및 내비게이션 매뉴얼, 불루투스 핸즈프리용 마이크, USB 연장 케이블, 전원 케이블, 스크류 8개, 품질보증서 (장착점 기입 스티커) 등이 제공될 예정이다.)

 

 

 

기기의 전면부 디자인 및 특징을 확인해 보았다. 후면에 설치된 단자를 보면 알 수 있듯 흔히 볼 수 있는 7인치 내비게이션 제품들과는 완전히 차별화된 기능을 지원하리라 예상된다. (이번 장에서는 지원되는 각종 기능을 알아보고 성능을 확인해 볼 예정이다.)

 

 

메인 UI의 모습으로 세련되고 선명한 구성이 돋보인다. (직관적인 메인 UI 구성으로 각종 기능을 보다 쉽게 실행할 수 있다. 매립형 제품답게 기본적인 내비게이션 기능 뿐만 아니라 DVD, CHG 등의 차별화된 메뉴가 준비된 것이 눈에 뛴다.)

 

 

 

내비게이션을 알아보도록 하자. CI-7100은 M&SOFT의 Gini SF T4를 탑재한 제품으로 800 x 480 해상도에 걸맞는 깔끔하고 선명한 화면 구성이 돋보이며 다양한 부가기능을 지원함은 물론 정확성도 상당히 뛰어나다. (이번 CI-7100 리뷰에서는 사정상 직접 차량에 장착하고 필드테스트를 진행하지 못했지만 Gini SF T4가 내장된 다른 제품들에서 충분히 테스트 해 본 부분이다.)

 

@ t4.gini.co.kr 을 방문하면 GiNi SF T4의 특징이나 장점을 보다 자세히 확인할 수 있다.

 

 

T4의 메인화면으로 깔끔한 구성이 돋보인다. 우측 상단에는 시계 및 미니맵이 표시된 것을 확인할 수 있으며 좌측 및 하단부에는 각종 메뉴 버튼들이 준비된 것을 알 수 있다.

 

정북고정, 회전,3D 등을 지원하며 GPS 정보를 확인할 수 있다. 또한 최대 25M 까지 지도가 확대되기 때문에 골목길 등에서도 목적지를 찾는데 불편함이 없다.

 

 

우측 하단의 아이콘을 눌러 목적지/ 경우지/출발지 등을 설정할 수 있으며 퀵메뉴를 통해 화면조정, 경로설정, 컬러, 검색기능 등을 손쉽게 실행할 수 있다.

 

메인 메뉴화면의 모습이다. 좌측 상단에는 Easy 버튼이 준비되어 기기 사용이 서투른 사용자들이 보다 간편하게 목적지를 선택하고 기기를 사용할 수 있으며 Quick 메뉴를 통해 자주 다니는 목적지를 보다 빠르게 검색할 수 있다. (초보자를 배려한 기능이라 할 수 있다.)

 

 

 

기본 지원되는 검색 기능을 살펴보도록 하자. 사진과 같이 총 2페이지로 구성된 것을 확인할 수 있으며 총 11개의 검색기능을 지원하는 것을 확인할 수 있다. (대부분의 검색기능을 지원하는 제품이다. 목적지를 검색하는데 있어 불편험은 없으리라 생각된다.)

 

가장 많이 사용되는 통합검색 및 주소검색을 지원함은 물론 주5일제 근무와 맞물려 이슈화 되고 있는 테마검색도 완벽하게 지원하는 것을 확인할 수 있다. @ JG코드는 레저, 관광 활동의 편의성 증대를 위해 M&Soft 와 시공사에서 함께 구축한 검색코드를 뜻하며 TourMap은 지역별로 제작된 그림지도와 테마컨텐츠를 결합하여 사용자가 여행할 때 보다 흥미롭고 편하게 사용할 수 있는 검색방법이다.

 

 

 

경로 메뉴의 모습이다. 검색 메뉴를 통해 지정된 경로의 정보 확인 및 편집, 모의 주행 등이 가능 한 것을 확인할 수 있다.

 

모의주행을 실행한 모습이다. 분할화면 및 상세교차로를 완벽하게 지원하는 것을 알 수 있으며 고속화 도로에 진입했을 경우 좌측 하단의 사진과 같이 도로 정보 및 맵이 분할되어 표시되는 것도 확인할 수 있다.

 

지정된 경로를 자세히 확인하고 회피경로를 설정할 수 있으며 경유지 설정도 가능하다. 또한 전체경로를 한눈에 파악할 수 있으며 지정된 경로를 저장하여 추후 활용이 가능하다.

 

 

 

설정 메뉴의 모습이다. 기타/화면/안내/경로 등의 설정이 가능하며 GPS정보 및 제품정보 확인이 가능한 것을 확인할 수 있다.

 

기타설정의 모습으로 시작모드 설정 및 모의주행 설정이 가능하며 도움말이나 제스처 인식 기능 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.

 

화면설정의 모습으로 프리뷰를 지원하여 변경된 사항을 보다 빠르게 확인할 수 있다. (지도에서 표시되는 모든 사항을 일일이 선택할 수 있다.)

 

안내 설정 메뉴의 모습으로 음성안내 설정 및 카메라 안내횟수 및 종류, 기본/부가안내 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.

 

GPS정보 확인 및 프로그램의 버전정보 확인이 가능하다. 또한 경로설정을 통해 경로와 관련된 기능의 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.

 

 

기본 지원되는 지상파 DMB 기능을 확인해 보도록 하자. DMB를 선택하게 되면 상단의 사진과 같이 메뉴와 화면이 동시에 표시되며 화면의 터치를 통해 화면크기를 변경할 수 있다. (간편하게 전체화면 및 부분화면 설정이 가능하다.) @ 외장형 안테나를 설치하여 수신율을 확인해 본 결과 모든 채널이 문제없이 수신되는 것을 확인할 수 있었다.

 

 

DAB 의 실행 모습으로 DLS 및 SLS를 완벽하게 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

CI-7100의 가장 큰 장점 중 하나로 사운드 관련 설정을 이야기 할 수 있다. 상단의 사진과 같이 총 8가지의 EQ를 기본 지원함은 물론 Radio tuner를 제외하고 모든 오디오 재생소스에서 X-Fi Crystalizer 및 CMSS-3D를 적용하여 사용할 수 있다. (기존 제품에서 느낄 수 없는 퀄리티 높은 사운드를 즐길 수 잇는 제품이다.)

 

@ X-FI Crystalizer 는 음악 파일이나 영화 음원의 고주파와 저주파를 실시간으로 확장하는 것으로 사라진 디테일을 복원하여 CD 및 DVD 수준의 사운드를 재생하는 기술을 말한다. 저음질로 녹음된 오디오 파일을 재생할 경우 탁월한 음질 향상 효과를 체감할 수 있다.

 

@ X-FI CMSS-3D는 DVD 타이틀에서 적용되는 Dol]by Digital과 비슷하게 자체 프로세싱 알고리즘을 통하여 음성은 전면 채널에서, 효과음 등은 후면채널에서 재생된다. 2채널 오디오 소스의 동영상을 재생할 때 큰 효과를 볼 수 있다.

 

 

DVD 메뉴의 모습으로 상단의 사진과 같이 DVD 타이틀을 재생하는 것은 물론 오디오 CD 및 레코딩된 CD-R, CD-RW 재생도 가능한 제품이다. DMB와 마찬가지로 X-Fi 및 EQ를 완벽하게 지원하는 것을 확인할 수 있으며 동영상의 각종 태그 정보도 표시되는 것을 확인할 수 있다.

 

상단에서 이야기 했던 것처럼 CD-R이나 CD-RW에 레코딩 한 멀티미디어 파일도 완벽하게 재생되는 것을 확인할 수 있었다. (모드 버튼을 누르게 되면 상단의 사진과 같이 음악/동영상/사진 선택화면이 표시된다. 원하는 메뉴를 선택하고 관련 파일을 선택하여 감상할 수 있다.)

 

@ MP3 / WMA / OGG / JPG / MPEG / Divx / WMV 등 다양한 코덱을 지원하는 제품으로 별다른 인코딩 과정없이 동영상 및 음악을 감상할 수 있다. X-Fi가 기본 지원되는 제품으로 음질의 만족감도 상당히 뛰어나며 동영상 또한 끊킴이나 버벅임 없이 재생되는 것을 확인할 수 있었다.

 

 

라디오 기능의 실행 모습으로 X-FI가 지원되지 않지만 EQ는 기본 지원되는 것을 확인할 수 있다. 자동 주파수 선국 및 30개의 Preset을 지원하는 것을 확인할 수 있으며 방송국명을 직접 입력할 수 있다.

 

 

블루투스 기능을 기본 지원하는 제품으로 손쉽게 핸즈프리 기능을 활용할 수 있다. 신규등록 버튼과 블루투스 아이콘 버튼을 이용하여 페어링 모드로 진입할 수 있으며 블루투스를 지원하는 핸드폰에서 기기 검색을 실시하여 블루투스로 두 기기를 연결할 수 있다. (핸드폰에서 핸즈프리로 연결해야 한다.) 전화번호부를 이용하게 간편하게 저장된 변호에 전화를 걸 수 있는것도 확인할 수 있다. (번호저장 및 이름 수정 기능을 제공하고 있다.)

 

핸즈프리 기능 이외에도 핸드폰에서 지원되는 MP3 재생 기능도 활용할 수 있다. 스테레오 헤드셋으로 기기를 검색하여 페어링 과정을 진행하게 되면 MP3 재생 기능을 활용할 수 있다. @ 보다 자세한 사항은 동영상을 참조하기 바란다.

 

 

 

AUX 메뉴를 기본 지원하고 있다. 사진과 같이 총 2개의 외부 기기를 연결할 수 있는 제품으로 X-FI 및 EQ설정이 가능한 것을 확인할 수 있다. (다양한 AV기기와 연결하여 사용할 수 있다.)

 

 

 

CHG 기능의 실행 모습이다. 6/10매 DVD Changer와 연결할 수 있는 제품으로 손쉽게 디스크를 변경하여 멀티미디어 파일을 재생할 수 있다.

 

 

 

CI-7100은 iPOD을 다이렉트로 연결하여 사용할 수 있는 제품이다. 기기와 iPOD을 연결할 경우 자동인식 기능을 통해 아이팟에 저장된 음악 파일이 실행되며 DVD와 마찬가지로 태그정보가 표시된다. (iPOD의 LCD에는 Runz가 연결 되었다는 문구가 표시되는 것을 확인할 수 있었다. X-FI를 지원하여 간편하게 퀄리티 높은 사운드를 차량에서 감상할 수 있다.)

 

 

SD Card 에는 내비게이션의 데이터가 내장되어 있다. CI-7100은 SDHC를 지원하는 제품으로 대용량의 SDHC를 구입하여 내비게이션 뿐만 아니라 멀티미디어 기능을 즐길 수 있다. (상단의 사진과 같이 소스 셀렉트를 지원하여 원하는 멀티미디어 기능을 사용할 수 있다.) 사진은 포토뷰어 기능을 실행한 모습으로 2560 의 고해상도 이미지도 별다른 딜레이 없이 재생하는 것을 확인할 수 있었으며 800 x 480 해상도 지원제품 답게 표현력도 상당히 뛰어난 것을 알 수 있었다.

 

 

최근 출시되고 있는 카오디오나 내비게이션과 마찬가지로 USB HOST 기능을 기본 지원하고 있다. (SD와 마찬가지로 저장된 멀티미디어 파일을 손쉽게 재생할 수 있다.) 사진은 동영상의 재생 모습으로 700MB의 대용량 동영상 파일을 재생 했음에도 불구하고 버벅임이 느껴지지 않았다.

 

 

모드 버튼을 클릭하여 사진과 같이 음악 및 포토뷰어 기능을 사용할 수 있다.

 

 

 

환경설정을 살펴보도록 하자. 사진과 같이 총 8개의 메뉴로 구성되어 기기의 하나하나를 디테일하게 컨트롤 할 수 있다.

 

 

모니터 설정 메뉴에서는 모니터의 각도 조절 및 조명 기능을 지원하고 있다. 또한 스피커 설정 기능도 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

 

DVD 설정 메뉴의 모습으로 디스플레이 설정과 디지털 출력 설정이 가능하며 DVD 타이틀 재생 시 오디오, 언어 등을 지정할 수 있는 것을 확인할 수 있다.

 

버튼 효과음 설정 및 초기화, 제품정보 확인이 가능하다. 또한 후방 모니터 설정이 가능한 것을 확인할 수 있으며 핸들 리모콘 후방 카메라 등을 디테일하게 설정할 수 있는 것을 확인할 수 있다.

 

 

[JCHYUN Runz CI-7100 디자인 & 구동 동영상]

 

 

 

리뷰를 통해 확인할 수 있듯 이 제품은 단순한 매립형 내비게이션이 아니다. LCD 상단에 프린팅된 문구와 같은 올인원 플레이어로 내비게이션 뿐만 아니라 완벽한 Car AV 까지 구동할 수 있는 제품이라 할 수 있다. (내비게이션 및 멀티미디어를 지원하는 일반 내비게이션과는 성격이 완전히 다른 제품이다.)

 

CI-7100은 매립형 제품으로 전면 유리창이나 대시보드에 설치하는 다른 제품들과 달리 케이블이 자동차를 지저분하게 할 일도 없으며 파손의 위험도 적은 제품이다. (매립형 제품의 장점은 유저들이 대부분 인지하고 있으리라 생각된다.) 800 x 480 해상도의 깨끗한 화면과 직관적인 인터페이스, 자동소스 인식 기능이 지원되어 기기 작동에 서투른 유저들도 별다른 불편함없이 사용할 수 있으리라 생각되며 다양한 단자부와 기능은 기존 내비게이션 이상의 기능을 원하는 유저들에게 큰 만족감을 줄 수 있을 것으로 보여진다. (기존 CI-7000 과 비교하여 엄청난 업그레이드가 된 제품이라 말하고 싶다. UI 디자인이나 해상도 기능 등에서 충분한 만족감을 얻을 수 있으리라 생각된다.)

 

X-FI를 기본 지원하는 것 또한 눈여겨 볼 부분이다. 기본 내장된 스피커 위주로 제작된 다른 제품들과 달리 CI-7100은 카오디오 유저들을 배려한 제품이라 할 수 있다. Tuner를 제외한 모든 기능에서 X-Fi를 활용할 수 있기 때문에 음질을 중요시 하는 유저들을 충분히 만족시킬 수 있으리라 생각된다.

 

멀티미디어에 강한 MagicEyes 2530F 프로세서를 탑재하여 내비게이션+동영상, 내비게이션+동영상 플레이어, 내비게이션+뮤직 플레이어 등의 멀티 프로세싱이 가능한 것은 CI-7100의 큰 장점 중 하나이다. (한번에 두가지 이상의 기능을 실행해도 버벅이지 않았다.) 또한 다양한 입력을 지원하는 것 또한 무척 만족스럽다. USB 및 SD Card 입력은 물론 DVD를 통한 멀티미디어 재생이 가능하며 iPOD 전용 메뉴가 준비되어 있다. (비록 HDD가 내장된 제품은 아니지만 소스입력이 워낙 다양하기 때문에 멀티미디어 기능 활용에 불편은 전혀 없을 것으로 예측된다.)

 

좀더 선명했으면 하는 아쉬움이 있긴 하지만 별다른 단점을 찾기 힘들 정도로 만족감이 큰 제품이었다. 100만원 초반대로 매립형 올인원 제품으로는 충분한 가격 경쟁력을 가진 제품이기도 하다. 내비게이션, 다양한 기능, 퀄리티 높은 사운드에 편리성까지 더해진 제품으로 매립형 올인원 플레이어 시장에서 큰 반향을 일으킬 수 있을 것으로 예측된다.

[상품 리뷰] iriver NV Life

제조사 : iriver 모델명 : NV Life 주요특징 : 테스트 할 부분이 상당히 많아 부담스럽기도 하지만 그만큼 재미있는 리뷰가 되리라 생각한다. 그럼 이제부터 하...

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

 

여러분은 무엇을 만족시켜줄 때 좋은 기업이라 말하는가? 필자는 기본적으로 제품의 디자인이나 기능이 독창적이고 우수한 성능을 보여주는 제품을 꾸준히 출시해야 하며 AS를 받을 때 스트래스가 없는 제조사를 선호한다. (무상교체나 무상 AS를 이야기 하는 것이 아니다. 기본적으로 친절함이 묻어나야 하며 AS시 소비자를 완벽하게 설득할 수 있어야 한다. 즐거운 마음으로 AS를 받으로 가는 사람은 많지 않을텐데 무뚝뚝하고 엉성하게 AS를 진행하는 몇몇 제조사를 보면 한숨부터 나온다.) 또한 소비자의 의견을 충실히 반영하는 제조사를 필자는 무척 좋아한다.

 

이런 측면에서 아이리버는 좋은 제조사라 말할 수 있다. (제품의 디자인이나 성능도 상당히 뛰어나며 AS 또한 부족함이 없다. 또한 그동안 테스트 한 아이리버 제품들을 보면 소비자들이 원하는 부분을 추후 제품에서 바로바로 적용해 주는 것을 확인할 수 있었다.) 이번에 리뷰를 진행하게 될 iriver NV Life 또한 NV의 아쉬웠던 부분들을 채워준 제품일까 무척 궁금하다. (NV는 장점 만큼이나 아쉬운 부분이 많이 발견된 제품이었다.)

 

테스트 할 부분이 상당히 많아 부담스럽기도 하지만 그만큼 재미있는 리뷰가 되리라 생각한다. 그럼 이제부터 하나하나 살펴보도록 하자. (몇달 후면 차를 살 예정이기 때문에 내비게이션도 같이 알아보고 있다. 예전부터 눈여겨 보고 있던 제품이기 때문에 직접 사서 쓴다는 생각으로 테스트를 진행해볼 생각이다.)

 

 

 

 

 

FULL KIT의 모습으로 단촐한 구성은 여전한 것을 확인할 수 있다. 내비게이션 KIT을 비롯하여 사용설명서 (기기 / 맵피), SD Card, DMB 로드 안테나, 차량용 어뎁터 등을 기본 제공한다. (다른 아이리버 제품과 마찬가지로 리모콘 등의 악세사리는 별도로 구입하야 한다. 아쉬움이 남는 부분이지만 기기의 가격이 상당히 매력적이기 때문에 굳이 단점으로 지적하고 싶은 생각은 없다.) @ 처음 출시 가격을 보고 깜짝 놀란 기억이 난다. 그만큼 가격적인 매리트가 큰 제품이라 말하고 싶다.

 

 

185.4 x 117 x 19.8 mm 의 크기와 400g 의 무게로 다른 7인치 제품들과 비교하여 큰 차이가 없는 것을 확인할 수 있으며 (NV 에 비해 작고 가벼워 졌다.) 무엇보다 슬림한 사이즈가 인상적이다. (NV와 달리 기기 매립을 고려하여 제품을 개발한 것을 손쉽게 확인할 수 있다.)

 

기기의 디자인은 긴 말이 필요없을 정도로 만족스럽다. (필자가 아이리버 제품의 디자인을 선호해서 인지는 몰라도 최근 나온 제품들 중 디자인에 불만이 있었던 제품은 하나도 없었다.) 블랙과 다크실버의 색상조화는 고급스러운 느낌을 배가 시키고 있으며 전면의 깔끔한 버튼 부는 필자의 눈을 사로잡기에 충분하다. (특색있는 디자인으로 호평받은 NV의 경우 상품정보의 사진과 실제 제품을 받았을 때의 느낌이 너무 달라 실망을 많이 했던 기억이 난다. 하지만 NV Life 의 경우 사진으로 보았을 때 보다 직접 눈으로 확인했을 때 만족감이 더 큰 제품이었다.) @ 리뷰를 진행했던 7인치 내비게이션 중에 가장 만족스런 디자인을 보여준 제품이 파인드라이브 iQ 였는데 이제 NV Life 에게 자리를 양보해야 할 것 같다.

 

기기 전면부의 모습으로 800 x 480 해상도를 지원하는 7인치 WVGA TFT LCD가 장착된 것을 확인할 수 있다. (글레어 타입이 적용된 제품만큼 선명도가 뛰어나지는 않지만 내비게이션을 사용하거나 멀티미디어를 감상하는데 전혀 문제가 없다. 글레어 타입에 비해 난반사가 적은 장점이 있고 선명도가 다소 떨어지는 단점이 있다고 생각하면 될 듯 하다.)

 

운전자 편의성을 높이기 위해 좌측에 버튼을 정렬한 것도 눈에 뛴다. 전원 버튼을 비롯하여 볼륨조정 버튼, Menu 버튼이 부착된 것을 확인할 수 있으며 상단에는 RESET버튼 및 리모콘 수신부가 설치된 것을 확인할 수 있다. (대부분의 기능은 터치스크린으로 컨트롤 할 수 있다. 꼭 필요한 최소한의 버튼 구성으로 복잡하다는 느낌을 배제한 것이 인상적이다.)

 

기기 상단부의 모습으로 SD Card Slot 이 설치된 것을 확인할 수 있다. (NV에서는 2개의 SD Card Slot을 지원했는데 NV Life는 한 개의 슬롯을 지원하는 것을 알 수 있다. 하지만 슬롯의 갯수는 그다지 중요하지 않으리라 생각된다. NV Life 는 SDHC를 기본 지원 하기 때문에 대용량의 SDHC를 구입하여 저장용량의 부족함 없이 기기를 사용할 수 있다.)

 

@ NV Life 는 SD를 지원하지 않으며 SDHC 만 지원한다. 데이터를 저장하기 위해서는 SDHC를 지원하는 리더기를 구입해야 한다. (SD와 SDHC는 모양만 비슷할 뿐 다른 종류의 메모리 이다. SD 가 FAT16 파일체계를 적용하여 최대 2GB의 용량을 지원하는데 반해 SDHC는 FAT32 파일체계가 적용되어 최대 32GB까지 생산이 가능하다.)

 

 

기기 좌측면과 바닥면은 단자나 버튼이 부착되지 않은 것을 확인할 수 있다.

 

기기 우측면의 모습으로 다양한 단자가 부착된 것을 확인할 수 있다. USB 2.0을 지원하는 USB HOST 단자가 설치된 것을 확인할 수 있으며 (SDHC를 지원하는 SD Slot 과 USB HOST 단자만 있어도 대용량의 데이터를 보관하는데 전혀 문제가 없다.) AS시 사용되는 미니5핀 USB단자가 설치된 것을 확인할 수 있다. 또한 후방카메라 연결단자 및 AV입력단자, Line-OUT단자가 부착되어 다양한 외부기기와 연결하여 기기를 사용할 수 있는 제품이다. (총 2개의 입력 단자를 지원하는 것이 무척 만족스럽다.) @ 사진과 같이 커버를 기본 제공하는 것을 확인할 수 있다. (전원 단자는 가리지 않는다.) 부가기능을 사용하지 않을 경우 단자를 보호할 수 있으며 깔끔한 제품외관을 유지할 수 있다.

 

기기 바닥면의 모습으로 좌측 상단에 DMB 로드 안테나를 연결할 수 있는 단자가 설치된 것을 확인할 있으며 중앙에 거치대를 장착할 수 있도록 홈이 제공되는 것을 알 수 있다. (로드 안테나는 스크류 방식이 아니고 밀어넣는 방식으로 간편하게 설치할 수 있다. 38.5cm 로 길이도 상당히 긴 편이며 실내에서도 DMB 수신이 원할한 것을 확인할 수 있었다.)

 

@ 기기마다 DMB 수신율의 차이가 크던 2-3년 전과 달리 최근 출시되는 제품들은 대부분 수신율이 만족스럽다. 기기에 완전히 내장하는 방식의 안테나가 아닌 것이 아쉽긴 하지만 케이블 정리가 골치아픈 외장형 안테나를 제공하지 않고 로드 안테나를 제공하는 것은 좋은 선택이었다 보여진다.

 

 

좌측 상단에는 GPS안테나가 설치된 것을 확인할 수 있으며 외장 GPS안테나 연결을 위한 단자도 준비된 것을 확인할 수 있다. 또한 하단에는 스테레오 스피커가 부착된 것을 확인할 수 있다. (MP3P 전문 제조사 아이리버 답게 사운드는 무척 만족스러웠다. 기기에 진동이 느껴질 정도로 소리가 큰 것을 확인할 수 있었으며 다른 제품들과 달리 고음부가 정갈하고 저음도 부족함 없이 재생되는 것을 확인할 수 있었다. 또한 FMT 도 기본 지원하기 때문에 카오디오 와 의 연결도 상당히 간편한 제품이다.)

 

 

기기의 크기 비교 모습으로 일반적인 휴대폰이나 MP3P와는 차이가 큰 것을 확인할 수 있다. (하지만 무척 슬림한 제품이라는 것도 어렵지 않게 확인할 수 있다.)

 

거치대를 연결한 모습으로 다른 제품들과 같이 상하좌우 각도 조절이 자유로우며 흡착력 또한 뛰어난 것을 확인할 수 있었다. (살짝 밀어 올리기만 하면 결합이 된다.)

 

 

악세사리의 모습으로 사용설명서 및 설치 CD를 제공하며 로드안테나, 단자부 커버, 차량용 어뎁터 등이 기본 제공되는 것을 확인할 수 있다.

 

 

 

기기의 디자인 및 특징에 대해 살펴보았다. 이번에는 기기에서 지원되는 다양한 기능을 확인해 보도록 하자. 상단의 사진은 메인 UI의 모습으로 총 5개의 메뉴를 지원하는 것을 확인할 수 있으며 (멀티미디어와 편의기능은 서브메뉴가 지원된다.) 상단에는 FMT의 주파수 및 음소거 아이콘이 부착된 것을 확인할 수 있다. @ 기존 NV 의 메인 UI는 아이콘이 작아 눈으로 확인한 후 메뉴를 선택하곤 했다. 하지만 NV Life의 경우 아이콘이 상당히 크기 때문에 대충 눌러도 오작동 없이 메뉴 선택이 가능한 것을 확인할 수 있었다. 또한 터치스크린을 누를때마다 터치음이 들려 직관성을 높인점도 무척 만족스럽다.

 

 

 

NV 와 마찬가지로 엠엔소프트의 맵피 유나이티드가 탑재된 것을 확인할 수 있다. (별다른 설명이 필요없을 정도로 만족스런 맵으로 현재 국내에 출시되고 있는 대부분의 고급형 제품들이 맵피 유나이티드를 탑재하고 있다. 정확한 경로설정 과 선명하고 화려한 UI 는 유저들을 충분히 만족시킬 수 있으리라 생각된다.)

 

@ 만도 맵피 유나이티드 : 만도맵앤소프트의 맵피 유나이티드 버전은 '크라우드소싱 (Crowdsourcing, 대중으로부터 아이디어를 얻고 기업활동에 활용하는 형태) 방식' 으로 제작된 맵으로 맵피 사용자들의 온라인 커뮤니티인 '맵피마을(www.mappy.co.kr)'의 다양한 유저들의 의견들이 개발단계부터 직접 적용되어, 기존 제품에 80여가지의 기능추가가 된 제품으로 국내 최초로 사용자의 방식이 적용/시도된 내비게이션 맵 S/W 이다.

 

맵에서 지원되는 기능을 하나하나 확인해 보도록 하자. 지도의 메인화면에서 나침반을 누르게 되면 지도의 회전 및 고정을 선택할 수 있으며 3D (각도조절 지원) 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다. 또한 GPS 아이콘을 눌러 현재 GPS 수신상태를 확인하거나 재연결을 시도할 수 있으며 지도의 축척도 손쉽게 조절할 수 있다.

 

 

메뉴버튼을 누르면 사진과 같이 총 4개의 설정메뉴가 지원되는 것을 확인할 수 있으며 집이나 사무실 등을 손쉽게 경로로 설정할 수 있도록 Quick Search를 지원하는 것을 알 수 있다. (볼륨조정 아이콘을 눌러 안내음성 및 과속알림 음량을 별도로 설정할 수 있다.)

 

경로검색 메뉴의 모습으로 사진과 같이 총 12개의 검색 기능을 기본 지원하는 것을 확인할 수 있다. (목적지나 경유지를 검색하는데 전혀 문제가 없을 정도로 다양한 기능을 지원하는 것을 확인할 수 있다.)

 

가장 많이 사용되는 명칭검색과 주소 검색을 비롯하여 최근검색지, 업종검색, 지하철 노선검색, 위치 검색등을 지원하는 것을 확인할 수 있다. @ 새주소 검색이란 국가에서 시범적으로 시행하고 있는 신주소 체계인 새주소를 이용하여 검색하는 방법을 말한다. NV Life는 현재 사용하는 주소 뿐만 아니라 새주소도 완벽하게 검색할 수 있다.

 

주5일제가 시행되며 유저들의 사용이 늘어나고 있는 테마검색의 실행 모습으로 원하는 장소를 순서대로 선택하면 상단의 사진과 같이 목적지의 상세정보가 표시되며 사진도 보여주는 것을 확인 할 수 있다. (바로탐색을 선택하면 경로가 설정된다.) @ 기본 테마 뿐만 아니라 사용자가 테마를 입력하여 사용할 수 있도록 사용자 테마도 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

위치찾기를 이용하여 경로를 지정한 후 경로관리 메뉴를 통해 정보 확인 및 저장, 모의주행 기능을 실행할 수 있다.

 

경로를 설정하고 경로정보를 통해 전체경로 확인이 가능하며 운행거리 소요시간, 상세 경로 등을 체크할 수 있다. 또한 경로저장 기능도 제공되는 것을 확인할 수 있다.

 

모의주행을 실행한 모습으로 상세교차로가 실사와 흡사하게 표시되기 때문에 경로이동이 어렵지 않으리라 생각된다. 주행 속도가 기본적으로 표시되며 과속방지 카메라도 정확히 인식하는 것을 확인할 수 있다.

 

기본 지원되는 부가기능을 확인해 보도록 하자.

 

각 시대별 역사공부를 할 수 있도록 맵피맥을 지원하고 있으며 지역별로 라디오 주파수를 확인할 수 있어 지방 출장이 잦은 유저들이 요긴하게 활용할 수 있으리라 생각된다. 또한 지하철 노선검색 기능을 지원하며 안전운행 등록 및 마이포인트 등록, 화면 캡쳐 기능을 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

환경설정 메뉴의 모습이다. 맵피의 정보 확인이 가능하며 다양한 설정을 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

프로그램 버젼 확인을 위한 정보 메뉴가 제공되며 마이메뉴 설정 및 Quick Search 지정이 가능하다.

 

지도설정 메뉴의 모습으로 화면에 표시되는 다양한 정보를 변경할 수 있으며 지도색상 및 고유심벌을 선택할 수 있다.

 

화면설정 메뉴의 모습이다. 메인 설정메뉴의 UI 선택이 가능하며 주행모드도 지정할 수 있다. 또한 다양한 화면표출 기능을 지원하며 자동변경 기능이 제공되는 것을 확인할 수 있다.

 

 

안내설정 메뉴의 모습으로 안내멘트의 변경이 가능하며 T-Point, 시도경계 등의 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.

 

경로탐색 설정 메뉴의 모습이다. 재탐색 설정 및 알림 기능을 제공하며 차량을 선택하여 요금을 정확하게 확인할 수 있다. 또한 TPEG 교통정보를 통한 경로탐색 기능을 지원하며 주야간 경로선 선택 및 괘적표시를 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

사용자 설정메뉴의 모습으로 시작화면과 음악 설정이 가능하며 사용자 권역, 자동음량 줄이기 설정이 가능하다.

 

 

NV Life는 PIP 및 NIP를 기본 지원한다. 사진과 같이 동영상, DMB와 PIP가 가능한 것을 확인할 수 있으며 드레그를 통해 화면 위치를 마음대로 바꿀 수 있다. (NIP는 차량 테스트에서 확인해 볼 예정이다.)

 

 

 

멥피 유나이티드의 다양한 기능을 확인해 보았다. 이번에는 필드 테스트를 통해 기기 작동이 원할한지 확인해 보도록 하자. (필자의 사무실이 있는 용산을 출발지로 하고 여의도 국회의사당을 목적지로 설정하고 테스트를 진행하였다. 사진과 같이 전체경로가 표시되어 손쉽게 이동방향을 확인할 수 있었다.)

 

 

경로로 지정된 원효대교로 진입하지 않고 용산구청 방면으로 진입한 모습이다. 재탐색 시간은 무척 짧은 것을 확인할 수 있었으며 최신 제품답게 후행성을 전혀 발생하지 않는 것을 알 수 있었다. (사진과 같이 분활화면이 표시되어 손쉽게 경로 진입이 가능했다.)

 

 

이동중 PIP 및 NIP 기능을 테스트 하고 있는 모습으로 사진과 같이 완벽하게 작동하는 것을 확인할 수 있었으며 DMB수신도 무척 양호한 것을 알 수 있었다.

 

 

복잡하기로 소문난 공덕오거리에 진입한 모습으로 분활화면이 표시되어 P턴을 문제없이 할 수 있었다. 좌측 상단에 버스전용 차로 및 진입도로가 표시되는 것을 확인할 수 있으며 과속방지 카메라도 정확하게 표시해 주는 것을 알 수 있었다.

 

 

마포대교를 지나 목적지인 국회의사당 정문에 도착한 모습으로 목적지에 가까워지면 경로취소 버튼이 활성화 되는 것을 확인할 수 있다.

 

 

포토맵을 이용하여 목적지를 재설정 한후 이동하고 있는 모습으로 다시한번 후행성을 체크해 보았는데 전혀 문제가 없는 것을 확인할 수 있었다. @ 포토맵을 적용하는 모습은 동영상 프리뷰를 참조하기 바란다.

 

넓은 도로의 진입로에서는 사진과 같이 상세화면이 표시되는 것을 확인할 수 있으며 강변북로로 진입할 경우 사진과 같이 실사와 흡사한 상세화면이 표시되어 실수없이 강변북로에 진입할 수 있었다. 또한 원효대교에 설치된 과속카메라 부근에서 속도를 내 보았는데 우측 하단의 사진과 같이 화면이 반전되며 과속여부를 지속적으로 표시하는 것을 확인할 수 있었다. (화면이 반전될 뿐만 아니라 속도가 줄어들 때 까지 경고음이 발생되기 때문에 카메라 앞에서 과속할 일은 없을 듯 하다.)

 

맵피 유나이티드가 탑재된 제품답게 필드테스트는 상당히 만족 스러웠다. 후행성은 전혀 발생하지 않았으며 분활화면 및 상세화면이 디테일하게 표시되어 경로대로 운행하는 것이 전혀 어렵지 않았다. 깨끗하고 선명한 UI 와 다양한 부가기능 지원으로 초행길을 운행하는 유저들에게 큰 도움이 되리라 생각된다.

 

 

지상파 DMB를 기본 지원하는 제품으로 실내에서 테스트 했음에도 불구하여 수신율을 무척 양호한 것을 확인할 수 있었다. (로드 안테나를 지원하는 제품이지만 수신율에 대한 걱정은 접어도 좋은 제품이다.) 화면을 터치하여 전체화면으로 동영상을 감상할 수 있으며 좌측 하단의 메뉴를 통해 PIP 및 볼륨조정, 채널 검색 이 가능하다. (7인치 제품이기 때문에 320 x 240 해상도의 DMB 방송이 늘어나 보이기는 하지만 시청하는데 문제는 없었다.)

 

DAB의 실행 모습으로 DLS 및 JSS를 완벽하게 지원하는 것을 확인할 수 있다. 상단에서 이야기 한 것 처럼 볼륨 조절이 가능하며 설정 메뉴를 통해 밝기 및 대비설정 및 채널탐색지역 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.

 

 

 

멀티미디어 메뉴에서는 총 3가지 기능이 지원되는 것을 확인할 수 있다. (음악, 동영상 등을 지원하여 카오디오 없이도 자동차에서 폭넓게 멀티미디어 기능을 활용할 수 있으리라 생각된다.)

 

음악기능 부터 확인해 보도록 하자. 좌측의 폴더를 이용하여 파일을 선택하게 되면 우측에 앨범 재킷이 표시되며 (ID3 태그가 설정되어 있을 경우) 음악이 재생되는 것을 확인할 수 있었다. 화면을 터치하면 전체화면으로 바뀌며 다양한 재생설정이 가능하다. (MIP 기능을 지원하여 내비게이션과 멀티테스킹이 가능한 것도 확인할 수 있다.)

 

 

폴더구조를 기본 지원하여 외부 메모리에 저장된 멀티미디어 파일을 검색하여 재생하는 것이 무척 간편하다. (사진과 같이 재생 중 EQ설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.)

 

동영상의 재생 모습으로 미리보기를 지원하는 것을 확인할 수 있다. 화질은 별다른 불만을 이야기 할 수 없을 정도로 뛰어난 것을 확인할 수 있었으며 사운드 또한 무척 만족스러웠다. (자막도 원할하게 지원되는 것을 알 수 있었으며 SD메모리에 저장된 동영상 뿐만 아니라 외부 메모리에 저장된 동영상 파일도 별다른 끊킴없이 재생되는 것을 확인할 수 있었다. XviD 나 DivX를 완벽하게 지원하며 PIP 및 NIP를 기본 지원하기 때문에 활용도가 무척 크리라 예상된다.)

 

 

환경설정 메뉴의 모습으로 밝기 및 대비 조정이 가능하며 화면비율을 설정할 수 있다. 또한 재생방법 및 자막과 관련된 다양한 설정이 가능하다.

 

사진메뉴의 모습으로 미리보기를 지원하여 손쉽게 사진을 선택하여 감상할 수 있다. 800 x 480 해상도를 지원하는 제품답게 디테일이 상당히 뛰어나며 선명도 또한 무척 만족스러웠다. (SDHC를 지원하는 디지털 카메라를 사용할 경우 촬영한 사진을 손쉽게 확인할 수 있으리라 생각된다.) 환경설정을 통해 슬라이드 속도 및 효과 설정이 가능한 것도 확인할 수 있다.

 

 

 

편의기능의 모습으로 포토맵, 파일관리자, 외부입력기 기능이 지원되는 것을 확인할 수 있다.

 

NV Life는 맵피 유나이티드를 탑재한 다른 제품과 달리 포토맵이라는 또하나의 검색 기능을 지원한다. 사진은 포토맵을 실행한 모습으로 사진 기능과 동일한 구성이지만 좌측 하단에 GPS아이콘이 추가된 것을 확인할 수 있다. (GPS정보가 입력된 사진을 선택하고 GPS 아이콘을 누르게 되면 내비게이션이 작동되며 사진의 위치를 맵으로 표시해 주어 손쉽게 경로를 선택할 수 있다.)

 

NV와 달리 카메라가 장착되지 않았기 때문에 포토맵 기능을 원할히 사용할 수 있을지 의구심이 든 것이 사실이다. 하지만 별도의 프로그램을 지원하여 포토맵 기능을 사용하는데 불편함이 없도록 배려한 것을 확인 할 수 있었다.

 

GPS Photo Editor 프로그램 (CD에 프로그램 기본 내장) 을 실행 한 후 GPS정보가 저장되지 않은 일반 사진을 열고 우측 하단의 '지도정보 보기' 버튼을 누르면 www.whereis.co.kr 이 실행되며 지도가 표시된다. 장소를 검색하여 화살표 중앙에 위치 시키면 좌측 상단에 지도 URL이 표시되며 복사하여 프로그램에 붙여넣기를 하면 사진에 GPS 정보가 입력된다.

 

GPS정보가 저장된 사진을 선택하고 GPS 버튼을 눌러 보았다. 하단의 사진과 같이 정확하게 목적지를 설정해 부는 것을 확인할 수 있었다. (카메라가 설치되지 않았다 하더라도 포토맵 기능을 사용하는데 전혀 불편함이 없었다. 필자와 같이 사진 촬영을 즐기는 유저들이나 기기 조작에 서투른 유저들이 무척 좋아할 만한 기능이라 생각된다.)

 

파일관리자의 실행 모습으로 SD 메모리와 외부 메모리가 구분되어 손쉽게 파일을 복사하거나 이동시킬 수 있다. (USB HOST 2.0을 지원하여 데이터 저장 속도도 무척 빠르다.) @ 다른 기기에서 제공되는 파일관리자 와는 비교되지 않을 정도로 사용이 편리했다.

 

 

환경설정 메뉴를 살펴보도록 하자. 화면에서는 시작화면 설정이 가능하며 LCD 밝기 조절이 가능한 것을 확인할 수 있다. 효과음에서는 버튼 터치음 설정 및 팝업창 음, 스피커 사용여부 설정이 가능하며 차량용 스피커에서는 FMT 사용여부 설정 및 주파수 선택 기능을 제공하고 있다.

 

고급 메뉴의 모습으로 NIP 설정 및 언어, 경로재탐색 설정이 가능하며 시스템 초기화 기능을 제공한다. 또한 기기를 분실했을 경우 절대 기기를 사용할 수 없도록 비밀번호 설정 기능을 지원하는 것을 확인할 수 있다. (비밀번호가 설정된 상태에서 기기를 분실했을 경우 타인은 절대 기기를 사용할 수 없다. AS를 통해서만 초기화가 가능하다.)

 

 

 

[아이리버 NV Life 디자인 & 구동 동영상]

 

 

 

30만원 초반의 파격적인 가격으로 출시된 제품이지만 기기의 디자인이나 지원기능, 성능 등은 가격을 훨씬 뛰어넘을 만큼 만족스러웠다. 현재 800 x 480 해상도에 맵피 유나이티드를 탑재한 제품이 20만원 중반대로 선보이고 있긴 하지만 필자는 NV Life 가 훨씬 매력적으로 다가온다. (5월 10일 까지 TPEG 무료 업그레이드 이벤트를 진행하고 있다. 가격대 성능비로 따져도 그 어떤 제품에 비해 부족함이 없다 할 수 있다.)

 

아이리버의 홍보문구 대로 NV Life는 무척 편하고 쉬웠다. 버튼을 최소화 하여 유저들의 혼란을 줄여 주었으며 (기기 사용에 꼭 필요한 버튼만 부착되어 있다.) 터치스크린을 사용하는데 불편함이 없도록 UI 의 아이콘이 대부분 큼지막 하고 터치음이 재생되어 직관성을 높인점에 많은 점수를 주고 싶다. (터치 감도도 뛰어난 제품으로 검지손가락으로 테스트를 진행 했을 때 오작동은 전혀 발생하지 않았다.)

 

기기의 디자인은 더 이상 언급할 필요가 없을 정도로 만족 스러우며 글레어 타입을 적용한 제품은 아니지만 선명도 또한 부족함이 없다. 별다른 버벅임 없이 동영상 및 DMB를 재생하는 것도 인상적이며 다른 제품에서는 지원하지 않는 포토맵 기능을 탑재한 것 또한 큰 매리트가 될 수 있으리라 생각된다.

 

하지만 LCD의 하향 시야각이 너무 좁으며 (반전 현상이 심하다.) SDHC를 지원하는 제품임에도 불구하고 리더기를 기본 제공하지 않은 것이 무척 아쉽다. (필자가 사용하고 있는 2개의 리더기 모두 기본 제공되는 SDHC를 인식하지 못한다. 대부분의 유저들이 SDHC를 지원하지 않는 리더기를 사용하고 있는 것을 감안한다면 전용 리더기 정도는 기본 제공해야 하지 않을까 생각된다.) 또한 기기 테스트 도중 자잘한 버그가 발견되었다. 예전과 달리 유저들이 버그에 무척 민감하기 때문에 빠른 펌웨어 업그레이드를 통해 수정되야 할 것으로 보여진다.

 

처음에 이야기 했던 것처럼 필자는 몇 달안에 차를 구입할 예정이기 때문에 내비게이션도 알아보고 있는 중이다. 리뷰를 진행했던 NV Life는 구입 1순위에 선정해도 부족함이 없을 정도로 가격대비 성능이 만족스러운 제품이었다.

[상품 리뷰] finedrive CUVi

제조사 : 파인드라이브 모델명 : CUVi 주요특징 : 이번에 리뷰를 진행 할 finedrive CUVi는 Cute+NAVI, Customize+NAVI 의 합성어...

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

내비게이션의 인기가 식을줄 모르고 있다. 이미 기기를 출시하는 제조사는 그 수를 헤아릴 수 없을 정도로 많아진 것을 확인할 수 있으며 (공급이 수요를 초과 했다는 이야기가 오래전부터 들려오고 있다. 좋은 제품만이 살아남을 수 있는 분위기가 형성 되었다 보여진다.) 내비게이션의 가장 중요한 부분이라 할 수 있는 맵 또한 상당히 늘어난 것을 알 수 있다. (아이나비와 만도맵피로 대표되던 몇 년전에 비해 최근에는 맵의 종류가 상당히 많아진 것을 알 수 있을 것이다.)

 

필자는 IQ의 리뷰를 진행하며 기기가 시장에서 성공할 지에 대해 반신반의 했던 것이 사실이다. (기기의 디자인도 마음에 들었으며 성능 또한 부족함이 없었다. 또한 파인드라이브의 ATLAN 맵 또한 테스트를 진행했을 때 상당히 만족 스러웠다. 하지만 내비게이션은 맵의 충성도가 상당히 강한 제품이다. 기기가 바뀌더라도 사용하던 맵을 계속 쓰고자 하는 마음이 강한 제품으로 기존 맵을 사용하던 유저들을 흡수할 수 있을까 우려되었던 것이 사실이다.) 하지만 필자의 걱정과는 달리 IQ 제품은 상당한 인기를 끌고 있는 것을 확인할 수 있으며 당분간은 인기가 식지 않을 것 같은 분위기를 느낄 수 있었다. (맵 자체도 뛰어나지만 FineGPx나 DMB 수신기 무선통신 적합성 인증, 도난방지 장치 개발 (상반기 상용화 예정) 등 차별화된 요소가 유저들에게 어필한게 아닐까 생각된다. 살아남으려면 변화해야 한다는 필자의 생각을 잘 보여주고 있는 제조사라 할 수 있다.)

 

이번에 리뷰를 진행 할 finedrive CUVi는 Cute+NAVI, Customize+NAVI 의 합성어로 모델명에서 알 수 있듯 내비게이션을 사용하는 유저보다는 기기를 새로 구입하는 사회초년생이나 여성등을 타킷으로 출시된 제품이다. 3.5인치의 LCD를 장착한 작은 크기가 무척 인상적이며 IQ와 마찬가지로 기기 디자인에도 무척 신경쓴 것을 한눈에 확인할 수 있다.

 

리뷰를 진행했던 iriver W7, 아이나비 UZ 등과 경쟁할 제품으로 보여진다. 필자에게 얼마나 큰 만족감을 줄 수 있을지 하나하나 확인해 보도록 하자.

 

 

 

☆ 본제품은 테스트 용 기기로 실제 판매 제품과 스펙의 차이가 있을 수 있습니다.

 

 

 

FULL KIT의 모습으로 IQ에 비해서는 단촐한 구성이지만 기기를 사용하는데 불편은 없으리라 생각된다. 본체 및 표준 배터리, 2GB SD, SD Card Reader, 스타일러스 펜을 제공하며 차량용 충전기 및 거치대가 기본적으로 포함된 것을 확인할 수 있다.

 

@ 총 3가지 페키지로 출시된다. 리뷰를 진행하는 제품은 기본형이며 기본형에 액정보호필름+가죽파우치+AC어뎁터를 포함한 제품과 액정보호필름+가죽파우치+AC어뎁터+대용량 배터리를 포함한 제품이 판매될 예정이다.

 

 

102 x 75 x 18.8mm의 크기와 152g 의 무게로 기존 7인치나 4.3인치 제품과는 비교할 수 없을 정도로 뛰어난 휴대성을 가진 제품이다. (휴대성이 강조된 제품답게 기기의 크기나 무게는 상당히 만족스럽다. 손에 들고 있어도 별다른 부담을 느낄 수 없는 제품으로 특히 슬림한 사이즈가 무척 인상적이다.)

 

기기의 디자인 또한 별다른 단점을 찾을 수 없는 제품으로 심플하며 고급스러운 느낌을 한껏 살린 제품이라 평가하고 싶다. (심플한 전면부와 라운딩 처리된 측면부는 디자인을 중요시 생각하는 여성들을 충분히 만족시킬 수 있으리라 생각된다. 또한 작은 제품답게 버튼을 최소화 하여 복잡하고 산만한 느낌을 주지 않는것도 큰 장점이라 할 수 있다.)

 

기기 전면부의 모습으로 320 x 240 해상도를 지원하는 3.5인치의 TFT LCD가 장착된 것을 확인할 수 있다. IQ와 마찬가지로 터치 감도는 상당히 뛰어나며 (2분여 간 무작위로 아이콘을 눌러 보았지만 오작동은 전혀 발생하지 않았다.) 선명도 또한 비교적 만족스런 수준이다. (하지만 아쉽게도 상하시야각은 그다지 넓지 않았다.) @ 상단에서 이야기 한 것 처럼 깔끔한 전면 디자인은 무척 만족스럽다.

 

기기 상단부의 모습으로 측면에는 스타일러스펜을 연결할 수 있는 스트랩고리가 설치되어 있는 것을 확인할 수 있으며 GPS가 내장된 것을 알 수 있다. (내장형 GPS를 사용한 것은 무척 좋은 선택이었다 생각된다. 거치대에 GPS안테나가 장착 되었거나 외부로 노출 되었을 경우 상당히 번잡스러운게 사실인데 CUVi는 GPS안테나가 내장되어 간편히 휴대하며 내비게이션을 사용할 수 있다.)

 

 

기기 하단부의 모습으로 A/S시 사용되는 PHONE 단자가 설치되어 있으며 거치대와 연결되는 4핀 단자 및 RESET, 전원 단자가 설치된 것을 확인할 수 있다. (가정용 충전기를 구입하여 집이나 사무실에서도 손쉽게 배터리를 충전할 수 있다.)

 

기기 좌측면의 모습으로 하단에는 3.5파이 이어폰 단자가 장착되어 기존에 사용하고 있는 이어폰을 연결하여 음악 등을 감상할 수 있다. 또한 상단에 볼륨조절 스위치를 장착하여 보다 쉽고 빠르게 볼륨을 조정할 수 있다. (휴대용으로 사용할 경우 터치스크린을 눌러 볼륨을 조절하는 것은 무척이나 피곤한 일이다. CUVi는 볼륨조절 스위치가 부착되어 쉽고 빠르게 볼륨을 컨트롤 할 수 있다.)

 

 

기기 우측면의 모습으로 하단에 전원버튼이 부착된 것을 확인할 수 있으며 (기기가 켜진 상태에서 전원 버튼을 짧게 누르면 대기모드로 진입하며 길게 누르면 터치보호 모드로 진입하게 된다.) 상단에는 SD메모리 슬롯이 설치된 것을 확인할 수 있다. (2GB의 메모리를 기본 제공하지만 내장된 데이터가 1.5GB에 육박하기 때문에 멀티미디어 기능을 폭넓게 활용하고자 한다면 4GB의 메모리로 업그레이드 해야 할 듯 하다.) @ 4GB의 SD메모리는 만원 중반대에 구입할 수 있기 때문에 별다른 부담은 없으리라 생각된다. 하지만 SDHC를 지원하지 않기 때문에 고용량의 SD Card를 사용할 수 없는 것은 큰 아쉬움이다.

 

 

기기 바닥면의 모습으로 우측 상단에 스피커가 부착된 것을 확인할 수 있으며 (볼륨을 MAX로 했을 때 쩌렁쩌렁 울리는 큰 소리가 나기 때문에 차량소음이 발생한다 하더라도 음성정보를 놓칠 걱정은 없으리라 생각된다.) 1120mAh의 착탈식 리튬폴리머 배터리가 장착된 것을 확인할 수 있다. @ 2시간 정도 재생이 가능하다. 장시간 야외에서 사용해야 할 경우 대용량 배터리는 필수적으로 구입해야 할 것으로 보여진다.

 

기기의 크기비교 모습으로 한손에 쏙 들어오는 작은 크기가 무척 매력적인 제품이다. (기존 7인치 제품과 크기를 비교하는 것은 무의미하다. 사진과 같이 MP3P나 핸드폰과 비교해도 꿀리지 않을만큼 작은 크기를 가진 제품이다.)

 

기기에 기본 제공되는 거치대의 모습으로 소형 제품이지만 7인치 내비게이션에 사용되는 대형 거치대를 사용한 것을 확인할 수 있으며 테스트 결과 흡착력도 무척 뛰어난 것을 알 수 있었다. (최근 부실한 거치대로 인한 기기의 파손으로 컴플레인이 증가하고 있다는 기사를 본 적이 있다. 이 제품은 튼튼한 거치대와 가벼운 기기의 만남으로 그런 걱정은 전혀 할 필요가 없을 듯 하다.) @ 거치대의 만족스러운 부분 중 하나로 자유로운 각도 조절을 들고 싶다. 운행 테스트 중 가장 짜증나게 하는 부분 중 하나로 거치대의 각도조절을 들 수 있는데 이 제품은 볼헤드 방식이 적용되어 있을 뿐만 아니라 중앙부와 하단부에 각도조절이 가능하여 편하게 차량에 장착하여 사용할 수 있다.

 

 

거치대와 기기를 결합한 모습으로 상단의 크래들 고정클립을 당긴후 간편하게 결합할 수 있으며 유격없이 안정적으로 고정되는 것을 확인할 수 있었다.

 

 

악세사리의 모습으로 사용설명서와 SD Card Reader, 스타일러스 펜이 동봉되어 있으며 차량용 충전기를 제공하는 것을 확인할 수 있다.

 

 

 

기기의 디자인 및 특징을 살펴보았다. 이번에는 파인드라이브의 전용맵인 ATLAN의 특징을 살펴보고 기본 지원되는 부가 기능을 테스트해 보도록 하자. (아틀란 맵은 화면에 표시되는 정보가 상당히 많다. 3.5인치 LCD에서 각종 정보를 원할하게 표시해 줄 수 있을지 무척 궁금하다. 테스트를 통해 확인해 보도록 하자.)

 

 

우선 메인 UI를 살펴보도록 하자. 사진과 같이 내비게이션 기능 이외에도 DMB, 동영상, MP3, 포토앨범등의 기능을 지원하여 휴대용 내비게이션 답게 다양한 용도로 활용할 수 있는 제품이라는 것을 확인할 수 있다. (댜양한 멀티미디어 기능을 지원하는 제품으로 '컨버젼스' 라는 최근 디지털 제품의 트랜드에 부합하는 제품이라 할 수 있다.)

 

이 제품의 핵심 기능이라 할 수 있는 내비게이션 부터 살펴보도록 하자. iQ와 마찬가지로 Atlan 맵을 탑재한 제품이며 내비게이션 로딩과 함께 안내 음성이 들리며 내비게이션이 실행되는 것을 확인할 수 있다.

 

우선 메인화면에서 지원하는 기능들을 살펴보도록 하자. 시설물 정보 (POI) 가 디테일 한 것을 확인할 수 있으며 별도로 설정이 가능하다. 자주가는 곳이나 주변검색, 지점등록 등을 간편하게 선택할 수 있으며 굳이 길찾기를 선택하지 않아도 지도의 일정 지점을 선택하면 위도 및 경도가 표시되며 출발지/경유지/목적지 설정이 가능하다. 또한 3D를 완벽하게 지원하며 (iQ의 2D+3D 는 지원하지 않는다.) 방향 표시 및 축척, GPS상태 확인이 가능하다. (밝기 및 볼륨 조정, 시계보기 기능도 제공하고 있다.) @ 3.5인치라는 LCD크기가 부담스러울 수도 있지만 사진과 같이 기기를 사용하는데 불편함이 없도록 다양한 정보를 제공하기 때문에 기기 사용에 불편은 없으리라 생각된다.

 

휴대용 내비게이션은 축적이 상당히 중요하다. (일반 차량용 제품과 달리 보행용으로 활용해야 하기 때문에 자세한 지도확인이 요구된다.) CUVi는 사진과 같이 최대 25M 까지 확대가 가능한 제품으로 골목길 등도 디테일하게 확인할 수 있다.

 

길찾기 메뉴를 통해 어떤 검색방식을 지원하는지 확인해 보도록 하자. CUVi는 총 14개의 검색 방식을 지원하는 제품으로 7인치 고급형 제품들과 비교하여 전혀 부족함을 느끼지 않을만큼 다양한 검색을 지원하는 것을 확인할 수 있다. 상단의 사진은 일반적으로 가장 많이 사용되는 통합검색 방식의 실행 모습으로 표시되는 자판에 단어를 입력하면 다이렉트로 검색이 이루어 지며 옵션 메뉴를 통해 정력방식이나 검색반경 등을 선택할 수 있어 보다 빠르게 원하는 장소를 검색하여 지정할 수 있다.

 

주소검색은 당연히 지원되고 주 5일제와 맞물려 중요성이 부각되고 있는 테마검색도 완벽하게 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

전화번호 검색 및 분류검색을 지원하며 주변검색을 통해 근처에 있는 편의점이나 은행, 주유소, 지하철역 등을 손쉽게 확인할 수 있다. 또한 등록된 지점 및 최근 목적지, 자주가는 곳등을 손쉽게 선택할 수 있으며 좌표 및 L-CODE검색도 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

경로관리 메뉴는 지정된 경로를 확인하거나 수정하는 메뉴로 지정된 경로의 디테일한 정보를 확인할 수 있도록 다양한 메뉴로 구성되어 있다.

 

iQ 의 최대 장점 중 하나인 아틀란 경로 마법사 기능이 기본 지원되어 총 3개의 경로중 선택이 가능하며 지정된 구간의 전체정보 및 상세구간 확인이 가능하다.

 

지정된 경로의 편빚이 가능하다. 또한 경로 주변검색 기능을 지원하며 지정된 코스를 저장할 수 있다. (필자와 같이 명절에 국도를 이용하는 유저들에게 코스저장 기능은 무척 반가운 기능이다. 코스를 저장하면 일일이 지도를 볼 필요가 없어지리라 생각된다.)

 

모의주행을 실행한 모습으로 3.5인치 제품이지만 화면분활이 이루어지는 것을 확인할 수 있으며 상세교차로도 표시되는 것을 알 수 있다. 또한 고속도로 진입시 전용 모드로 변경되는 것도 알 수 있다.

 

내비게이션의 각종 옵션을 설정하는 설정/정보보기 메뉴를 살펴보도록 하자.

 

지도표시 설정의 모습으로 일일이 설명할 수 없을 만큼 다양한 기능 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다. (사진만 봐도 어떤 기능을 설정하는지 확인할 수 있을 것이다.)

 

POI의 표시설정 및 상세지정이 가능하며 경로탐색 설정을 통해 도로 선택 및 출발지/목적지 방향성 고려탐색을 선택할 수 있다.

 

밝기 설정이 가능하며 음량에 대한 디테일한 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다. 또한 자기차량 정보설정 및 GPS 상태 확인이 가능하다. @ 이 제품은 iQ와 마찬가지로 GPS 수신율이 대단히 만족스러운 제품이다. 실내에서도 GPS가 수신되는 제품이며 재탐색시간도 무척 빠르다.

 

등록지점 및 마이테마, 안전운전 지점 등을 관리할 수 있으며 저장된 코스를 열어 편집이 가능하다. 또한 내비게이션의 버젼 정보를 확인하여 업그레이드 할 수 있으며 사용자 정보의 백업 및 복원이 가능하다.

 

마이메뉴의 모습으로 설정을 통해 원하는 메뉴를 등록하여 보다 빠르게 실행할 수 있다.

 

부가기능의 실행 모습으로 DMB, MP3와의 멀티테스킹이 가능하며 안전운행 속도 설정 및 차계부 기능 사용이 가능하다. (차계부를 통해 자신의 차량을 체계적으로 관리할 수 있다.)

 

CUVi의 내비게이션에서 지원되는 기능을 확인해 보았다. 이번에는 차량 테스트를 통해 기기 사용상 문제는 없는지 확인해 보도록 하자.

 

필자가 일하고 있는 용산을 출발지로 설정하고 여의도에 위치한 국회의사당을 목적지로 설정했다. 아틀란 마법사를 적용하여 총 3개의 경로를 표시해 주는 것을 확인할 수 있으며 GPS수신도 30초를 넘기지 않았다. (또한 25M 까지 확대가 가능하여 골목길도 쉽게 확인할 수 있었다.)

 

전자랜드 전방의 모습으로 실제 위치와 지도상의 위치가 정확히 일치하는 것을 확인할 수 있었으며 복잡한 원효대교 집입로에서 상세화면이 표시되어 어렵지 않게 원효대교에 진입할 수 있었다. (상세화면 및 음성이 지속적으로 표시되어 전혀 불편을 느끼지 않았다.)

 

여의도에 진입한 모습으로 후행성에 대한 문제는 전혀 발생하지 않았으며 과속 카메라를 정확히 탐색하여 운전자에게 지속적으로 경고 메시지를 전달하는 것도 알 수 있었다. 또한 KBS별관 앞 5거리에서 분활화면이 표시되어 어렵지 않게 국회의사당 방면으로 쉽게 진입할 수 있었다.

 

여의도에 도착한 모습으로 터널에서도 경로를 끊킴없이 표시해 주는 것을 확인할 수 있었으며 터널을 빠져나온 후 곧바로 GPS에 연결되는 것을 알 수 있었다.

 

마포대교를 지나고 있는 모습이다. 다리 끝에 설치된 과속 카메라를 정확히 포착하고 유저에게 지속적으로 메시지를 전달하는 것을 알 수 있었으며 주차단속 카메라도 정확히 인식하여 경고 아이콘을 표시하는 것을 알 수 있다. 또한 iQ와 마찬가지로 DMB실행시 경로정보 및 각종 경고문구가 표시되는 (음성정보도 제공한다.) 것도 확인할 수 있었다. (3.5인치 제품이기 때문에 DMB와 내비게이션이 분활화면으로 구성되는 것은 힘든게 사실이다. 하지만 사진과 같이 경로정보를 알려주기 때문에 충분히 멀티테스킹 기능을 활용할 수 있으리라 생각된다.)

 

이 제품은 휴대용 내비게이션으로 차량용 뿐만 아니라 보행용으로 활용하고자 하는 유저들이 상당히 많으리라 생각된다. 그런 이유로 자전거를 타고 테스트를 진행해 보았다. (설사 제조사에서 보행자 모드를 고려하지 않았다 하더라도 보행시 검색을 위해 기기를 이용하기 위해 구입하는 유저들이 상당히 많으리라 생각된다.)

 

필자가 살고 있는 암사동에서 광진구에 있는 테크노마트까지 경로를 설정하여 자전거로 이동해 보았다. (평소 필자의 운동코스 중 하나이다.) GPS일체형 제품으로 군더더기 없이 기기를 사용할 수 있는 것이 최대 장점이 되리라 생각하며 예상과 같이 GPS수신도 상당히 양호 하다. @ 암사동에서 테크노마트 까지는 한강 시민공원으로 이동 했으며 테크노마트에서 집으로 올 때는 일반 도로를 이용했다.

 

한강시민공원의 자전거도로를 이용하여 테크노마트로 향하고 있는 모습이다. 지도상에는 자전거도로가 정확하게 표시되지만 경로지정은 되지 않는 것을 확인할 수 있으며 시민공원에 자동차 도로가 있을 경우 계속 올림픽대교로 진입하라는 메시지가 표시되는 것을 확인할 수 있었다. (한강시민공원과 같은 곳에서는 지도를 통해 위치를 확인하는 용도로 사용해야 할 듯 하다.)

 

강북에 위치한 테크노마트로 가기위해 잠실철교로 올라가고 있는 모습으로 (잠실철교의 자동차도로를 자전거 및 보행로 로 지정하여 보다 쉽게 테크노마트로 갈 수 있다.) 한강시민공원과는 달리 정확하게 경로를 설정하는 것을 확인할 수 있다.

 

다시 집으로 돌아올 때는 한강시민공원을 거치지 않고 일반도로에 설치된 자전거도로를 이용해 보았다. 예상했던 것처럼 완벽하게 진행경로를 안내해 주는 것을 확인할 수 있었으며 위치 정보도 정확한 것을 알 수 있었다.

 

일부러 큰 도로를 이용하지 않고 골목길로 진행해 보았는데 우측 상단의 사진과 같이 완벽하게 경로를 안내해 주는 것을 확인할 수 있었다.

 

도심에서 CUVi를 이용하여 목적지를 찾아 가는데는 전혀 불편이 없음을 확인할 수 있었다. (25M까지 지도가 확대되며 완벽하게 표시되기 때문에 기기를 사용하는데 전혀 불편이 없으리라 생각된다.) 하지만 예상과 달리 별도의 보행자모드를 지원하지 않으며 한강시민공원과 같은 자동차 도로가 없는곳에서는 경로 안내가 원할하지 못한 것을 확인할 수 있었다. 속도나 고도까지 표시되는 제품으로 운동이나 나들이, 등산 등에서 폭넓게 활용할 수 있는 제품인 것을 감안한다면 업그레이드를 통해 좀더 차별화된 모습을 보여주는 것이 좋을 듯 하다.

 

지상파 DMB를 기본 지원하는 제품으로 야외 뿐만 아니라 실내에서도 끊킴없이 재생되는 것을 확인할 수 있었으며 (필자가 테스트 한 곳은 서울이며 지방의 경우 수신율에 차이가 발생할 수 있다.) 터치를 통해 전체화면 설정도 가능하다. 차량 테스트에서 확인한 것 처럼 NIP를 완벽하게 지원하며 설정을 통해 밝기 및 명암, 음량설정이 가능하다.

 

동영상 기능의 실행 모습으로 MPEG4, Divx, WMV 등 다양한 코덱을 지원하지만 QVGA해상도를 기본 지원하기 때문에 바닥과 같은 인코딩 프로그램을 통해 동영상을 변환한 후 저장해야 한다. (대용량 파일을 저장하면 재생되지 않는다.) @ 바닥 프로그램을 이용하여 320 x 240 해상도에 30fps, 1500 bit rate , Xvid 로 지정하고 인코딩을 진행한 후 기기에서 재생하였다. 다소 우려되던 끊킴현상은 발생하지 않았지만 동영상의 퀄리티는 큰 만족감을 주지 못했다. 좀더 좋은 LCD를 사용했으면 좋지 않았을까 하는 아쉬움이 남는다.

 

MP3를 실행한 모습으로 SD메모리의 Media 폴더에 오디오 파일을 저장한 후 재부팅하면 자동으로 라이브러리가 정렬되는 것을 확인할 수 있다. 셔플 기능을 기본 지원하며 앨범편집 기능을 통해 원하는 곡들을 앨범으로 만들어 즐길 수 있다. (테스트 전용 이어폰을 이용하여 음질을 확인해 보았다. EQ를 기본 지원하지 않는 것이 다소 아쉽지만 기본적인 음질은 상당히 뛰어나다. 단단한과 풍성한 저음부와 부드러운 고음부 모두 만족스러웠다.)

 

포토뷰어의 실행 모습으로 DMB나 동영상과 마찬가지로 전체화면을 지원하여 슬라이드쇼 기능도 사용할 수 있다. 또한 MP3와 같이 앨범 기능을 지원하여 원하는 사진만 앨범으로 저장하여 편하게 감상할 수 있다. @ 동영상과 달리 2560 해상도의 사진도 원할하게 재생되는 것을 확인할 수 있었다.

 

시스템 설정 메뉴를 확인해 보도록 하자. (각 메뉴별로 도움말을 지원하고 있다.)

 

지원하는 설정 메뉴의 모습으로 터치 보정이 가능하며 볼륨 치 밝기 설정, 시작 프로그램 등을 설정 할 수 있다. (전원을 넣었을 때 자동으로 내비게이션을 실행할 수 있다.) 또한 운전중 내비게이션 조작을 금지하여 안전성을 높일 수 있으며 전원 관리 및 버젼정보 확인이 가능하다.

 

 

 

7인치 내비게이션 시장은 포화상태에 접어 들었으며 PMP 등의 4.3인치 내비게이션 또한 경쟁이 무척 치열한 것을 확인할 수 있다. (물론 어떤 제품이나 그렇듯 시장진입이 다소 늦다 하더라도 가격이나 성능에서 소비자에게 매리트를 줄 수 있다면 성공할 수 있는 제품이기도 하다.) 하지만 현재 소형 내비게이션 시장은 활성화 되지 않은 상태이기 때문에 파인드라이브의 CUVi 출시는 무척 좋은 선택이었다 생각된다. (7인치 제품들과 같은 수요를 기대할 수 없지만 소형 내비게이션을 원하는 유저들도 상당히 많기 때문에 시장성은 충분하다 보여진다.)

 

리뷰를 진행했던 finedrive CUVi는 세련된 디자인이 가장 먼저 눈에 들어오는 제품이다. 하이그로시 UV코팅을 적용한 전면부는 심플함과 동시에 고급스러운 느낌을 배가시켜 거치형 제품과 달리 디자인이 중요시 되는 휴대용 기기로써 충분한 만족감을 선사한다. 기기에 내장된 Atlan Map 또한 디테일한 정보를 제공함은 멀티미디어 기능과의 멀티테스킹이 가능하기 때문에 활용성이 무척 크다 할 수 있다. (GPS일체형 제품으로 보행 모드로 사용하는데 걸리적거리는 악세사리를 주렁주렁 매달고 다닐 필요가 없다는 것 또한 큰 장점이 되리라 생각한다. 평소 외부 취재 및 클라이언트 미팅이 잦아 소형 내비게이션을 필요로 하는 동료직원은 이 부분에 큰 만족감을 표했으며 무척 매력적인 제품이라 평가했다.)

 

다양한 멀티미디어 기능 지원 또한 CUVi의 장점이라 할 수 있다. 지상파 DMB를 기본 지원함은 물론 동영상 MP3 기능을 지원하여 여러 디지털 기기를 가지고 다닐 필요 없이 CUVi 하나만으로 모든 것을 해결할 수 있다.

 

하지만 제품의 출시가격은 그다지 만족스럽지 않다. (현재 기본킷이 20만원대 후반이며 어뎁터나 대용량 배터리를 제공하는 KIT의 경우 30만원을 넘어간다. 멀티미디어 기능을 활용하고자 할 경우 SD 메모리나 대용량 배터리, AC어뎁터의 구입은 선택이 아닌 필수라 보여지는데 30만원이 넘는 가격은 맵피 유나이티드를 탑재한 7인치 제품과 비슷한 가격으로 비록 제품의 컨셉은 다르지만 유저들에게 선택을 고민하게 만드는 부분이라 생각된다.) 또한 휴대용 제품답게 등산로나 자전거길 등의 경로안내도 지원 하면 좋을 듯 하며 대중교통과 연계하여 사용할 수 있는 제품이니 만큼 지하철 정보나 버스 노선 정보등도 추가로 제공되면 활용도가 더욱 커지리라 생각된다.

 

테스트 할 부분이 많아 상당한 시간이 소요된 제품이었지만 차별화된 부분이 상당히 많아 지루함 없이 리뷰를 끝마칠 수 있었다. 7인치 내비게이션의 크기가 부담되는 운전자나 휴대성이나 기기의 디자인을 중요시 하는 유저들에게는 상당히 매력적인 제품이 될 수 있을 것으로 보여진다.

[상품 리뷰] 똘똘한 미니 내비게이션 대세 혹은 틈새?

제조사 : 파인디지털 모델명 : 큐비 주요특징 : 7인치형 고해상도 내비게이션이 대세로 굳어지고 있는 가운데 손바닥 안에 쏙 들어오는 3~4인치형 미니 내비게...

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

7인치형 고해상도 내비게이션이 대세로 굳어지고 있는 가운데 손바닥 안에 쏙 들어오는 3~4인치형 미니 내비게이션이 잇달아 출시되고 있다. 미니 내비게이션의 수요가 폭발적이지는 않으나 적잖은 소비자가 휴대성을 강조한 소형 제품을 원하고 있기 때문이다.

현재 시장에 출시되어 있는 7인치형과 3~4인치형 내비게이션의 비율은 약 8:2로 7인치형이 절대적으로 앞서는 상황이다. 판매 비중도 이와 비슷하다. 업계에 따르면 지난해 내비게이션 시장 규모는 150만대에서 200만대로 추정되는데, 이 중 7인치형 제품의 판매 비중이 80% 이상이었다는 것이다. 7인치대로 완전히 기울었다고 봐도 무방하다.
상황은 이렇지만 3~4인치대 내비게이션은 꾸준하게 출시되고 있다. 삼성전자 STT-D370 시즌 2, 파인디지털 큐비, 유경테크놀로지스 빌립 X5 등 올해 초에만 3개의 미니 내비게이션이 발표됐다.

이들 제품은 휴대성 콘텐츠를 내장하고 무선랜, HSDPA, 블루투스 등 통신 기능을 강화한 점을 특징으로 꼽을 수 있다. 특히 등산이나 낚시 정보 등 휴대성 콘텐츠가 판매에 큰 영향을 미쳤다는 분석이다.

파인디지털의 미니형 내비게이션 '큐비'

지난해 출시된 3.5인치형 내비게이션 팅크웨어 아이나비UZ도 이 같은 휴대성 콘텐츠로 제법 재미를 본 케이스다. 아이나비UZ는 전국 200대 명산 정보와 1만여건의 낚시터 정보를 내장하고 있다. 실제 등산을 할 때는 자신의 고도와 목적지를 알려주는 등 디지털 나침반 역할을 하는 것이다.

3.5인치형 DMB 내비게이션인 파인디지털 큐비도 골프장 및 등산정보를 비롯해 여행지, 숙박, 음식점 등 1만여곳의 위치 정보를 3만여장의 사진과 함께 제공한다.

팅크웨어 박상덕 팀장은 “7인치형 제품과 비교해보면 확실히 시장이 작긴 하나 다양한 콘텐츠가 내장되면서 소형 내비게이션에 대한 수요도 꾸준하게 이어지고 있다”고 말했다.

7인치형 제품에 비해 적은 단가로 만들어낼 수 있다는 점도 무시할 수 없는 부분이다. 파인디지털의 관계자는 “인지도 높은 브랜드의 내비게이션은 가격이 40~50만원대로 높은 편이어서 구매하기가 부담스러웠던 것이 사실이었다”며 “제품 라인업을 다양화하자는 취지로 비교적 저렴한 가격의 소형 제품을 내놨다”고 말했다.

그러나 작은 화면이라는 한계는 여전히 걸림돌로 작용할 것이라는 주장도 만만치 않다. 액정 크기가 작아지면 휴대성은 높아지지만 시인성이나 조작성은 상대적으로 떨어지기 때문이다. 3~4인치형 미니 내비게이션이 틈새시장에 머물 것이라는 회의적인 전망이 나오는 것도 바로 이 때문이다.

■ 어떤 제품이 있나?

삼성전자 애니콜 STT-D370 시즌2

파인디지털 큐비는 3.5인치형 DMB 내비게이션이다. 이 제품은 두께가 2cm를 채 넘지 않고 무게도 152g으로 매우 가볍다. 손 안에 들어오는 감각적인 디자인이 특징. 차 밖에서도 DMB 방송, 영화, 음악 등 다양한 멀티미디어 콘텐츠를 간편하게 즐길 수 있으며 탈부착 방식의 배터리를 갖췄다. 차량 거치대를 통해 배터리 충전이 가능하다. 기본 배터리는 최대 2시간 연속 재생되며 대용량배터리가 포함된 패키지도 판매하고 있다.

전자 지도는 파인디지털의 아틀란을 탑재했으며 길 찾기라는 기본 기능 외에도 테마 여행지, 맛집, 문화공연장, 놀이공원 등 젊은 층의 라이프 스타일을 고려한 다양한 콘텐츠를 내장했다. 2GB 기본 패키지의 가격은 29만 9,000원.

삼성전자 애니콜 STT-D370 시즌2는 3.7인치형 액정을 단 미니 내비게이션이다. DMB 수신과 영상, 음악 재생, 전자사전, 번역기 등 다채로운 부가 기능을 갖췄다. 특히 블루투스를 지원해 무선으로 음악을 듣거나 휴대폰과 연동해 핸즈프리 대용으로 활용하는 것도 가능하다. 삼성이 직접 개발한 3D 전자 지도를 내장했으며 SDHC 메모리를 지원한다. 가격은 29만 9,000원.

유경테크놀로지스 빌립 X5 반트 모델은 PMP에 기반을 둔 4.8인치형 내비게이션 모델이다. HSDPA와 무선랜 등 통신 기능을 강화한 것이 특징이다. 전자 지도는 팅크웨어의 아이나비맵을 탑재했다. 모바일 플래시 3.0을 탑재해 FLV 파일까지 재생 가능하다. Divx/MPEG1,2,3/Xvid/WMV7/8/9 등 대부분의 동영상 파일이 별도의 인코딩 없이 재생 가능하다. PMP에 기반을 둔 탓에 가격은 다소 비싸다. 30GB 제품 가격이 62만 9,000원.
 

유경테크놀로지스 빌립 X5 반트	팅크웨어 아이나비UZ

팅크웨어 아이나비UZ는 다양한 콘텐츠를 내장한 3.5인치형 내비게이션이다. 이 제품은 버스와 지하철 노선을 알려주는 대중교통 정보를 비롯해 전국 200대 명산 정보 및 나의 위치 고도를 확인할 수 있는 등산 정보, 주변 편의점, 은행, 병원, 행정기관 등 총 12개 분류의 주변보기 기능을 지원한다. 차량 내 길안내는 물론 주머니 속에 넣어 어디서든 위치 정보를 받을 수 있는 제품이다. 가격은 2GB 제품이 21만 원대.

[상품 리뷰] 멀티미디어에 강한 7인치 내비게이션, 코원 N3

제조사 : 코원시스템 모델명 : N3 주요특징 : 단순하게 길만 찾아주던 네비게이션이 TV나 영화를 보여주고 음악까지 들을 수 있는 다기능 제품으로 진화하면서...

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

운전대를 잡고 모르는 길을 찾아 가야할 때 난감하다. 길눈 밝은 사람이라면 약도나 지도만으로 어렵지 않게 찾을 수 있을 만큼 단순한 길이, 길눈 어두운 길치들에게는 복잡한 미로처럼 느껴질 때가 있다. 몇 번이나 길을 잘 못 들어 헤매거나 길을 묻기 위해 차를 세워야 하는 경우도 부지기수다.

길눈 밝은 사람이라도 가끔씩은 낯선 길 위에서 가야할 방향을 잡지 못해 당황해야 경우도 있다. 하지만 네비게이션이라는 고마운 디지털 도우미 덕분에 길을 잃고 머뭇거리는 자동차를 보는 일이 많이 줄어들었다. 가야할 곳만 입력하면 스스로 알아서 길을 안내해 주는 길잡이 노릇을 톡톡하게 해주기 때문이다.

단순하게 길만 찾아주던 네비게이션이 TV나 영화를 보여주고 음악까지 들을 수 있는 다기능 제품으로 진화하면서 멀티미디어 네비게이션에 대한 수요와 관심이 점점 높아지고 있다. 코윈(www.cowon.com)의 N3는 이러한 네비게이션 시장의 트레드를 반영해 사용하기 편리하고 다양한 기능을 채용한 것이 특징이다.

1670만 컬러를 지원하는 7인치 터치스크린 액정을 채용한 코원의 N3. 동영상, 오디오, 플래시 파일 재생과 지상파DMB를 수신 등 다양한 멀티미디어 기능을 지원한다. 별도로 판매하는 후방 카메라를 연결해서 사용하는 것도 가능하다.(사진:코원)

N3에서 가장 먼저 눈길이 가는 부분은 1,670만 컬러를 지원하는, 800x480 화소의 7인치 터치스크린 컬러 액정이다. 화면 크기가 큰 만큼 전자 지도를 보고 메뉴와 기능을 선택하는 것이 이 보다 작은 액정을 탑재한 네비게이션과 비교할 때 상대적으로 편리하다는 것이 장점이다.

자주 사용하는 버튼만 오른쪽에 세로로 배치해 가능한 버튼의 수를 줄이고, 터치스크린 화면에 표시되는 직관적인 아이콘과 메뉴를 이용해 원하는 기능을 선택할 수 있다. 단순하고 깔끔한 디자인과 색상을 사용해 세련되고 고급스런 느낌이 나도록 한 것도 돋보인다.

네비게이션 성능을 좌우하는 핵심 요소라고 할 수 있는 전자 지도는 앰엔소프트의 맵피 유나이트, GPS 신호 수신 칩은 서프 III (SiRF III)를 탑재했다. 또한 600MHz의 클록속도를 제공하는 알케미 AU1250 프로세서를 채용해 동영상 재생 등의 멀티미디어 기능을 강화한 것도 N3가 차별화 포인트로 내세운 부분이다.

영화와 음악을 감상할 수 있는 PMP, 지상파DMB 수신, 노래방, 영어 오디오북을 이용한 영어학습, 사진 및 문서 보기, 플래시 재생, 게임 등 다양한 멀티미디어 기능을 제공하는 것도 N3에서 눈여겨 볼만한 부분이다. 특히 코원 Q5에 사용된 동영상 코덱을 채용해 동영상 코덱의 호환성이 높다는 것이 코원의 설명이다.

아울러 전자 지도, 지상파DMB, 동영상의 화면을 동시에 볼 수 있는 오버레이(Overlay), PIP(Picture In Picture), NIP(Navigation In Picture) 기능을 지원한다. 이 밖에도 플래시 게임 3종을 비롯해 플래시 파일을 재생할 수 있는 플래시 재생, 전자책이나 만화책을 볼 수 있는 책뷰와 만뷰 기능도 활용할 수 있다.

	코원시스템, TPEG 지원 내비게이션 선보여 음주 측정까지? 다기능 내비게이션, 삼보 파비콘 TN1000

FM 트랜스미터를 내장해 N3에서 재생되는 음성 안내, 음악, DMB 방송 등의 오디오 신호를 무선으로 카오디오와 연결해 들을 수도 있다. 또한 외장하드디스크나 USB 드라이브에 저장된 동영상이나 음악 파일을 USB 케이블로 연결한 후 재생할 수 있는 USB 호스트 기능도 제공한다.

옆면에 있는 입출력 단자를 이용하면 각종 AV 기기를 연결해서 사용하는 것이 가능하고, 별도로 판매하는 후방 카메라를 장착하면 후진할 때 자동차 뒤의 상황을 액정 화면으로 확인할 수 있다. 배터리를 내장하고 있어 주유하는 동안 잠시 시동을 끄더라도 네비게이션 기능을 다시 설정할 필요가 없는 것도 장점이다.

본체 옆면에는 각각 지도와 멀티미디어 데이터 저장용으로 사용할 수 있도록 2개의 SD 메모리 카드 슬롯을 내장했다. 운영체제는 윈CE 5.0버전을 사용하며, 2W 출력을 낼 수 있는 스피커 2개를 내장했다. 크기는 191x120x26mm, 무게는 약 494g이다. 가격은 4GB 용량의 SD메모리 카드를 기본으로 제공하는 플러스 패키지를 기준으로 46만 9,000원이다.

[상품 리뷰] 모토로라 블루투스 헤드셋 HT820

제조사 : 모토로라 모델명 : 모토로라 / HT820HT820 블루투스 스테레오 헤드셋 주요특징 : + 디카인화권 + 웹하드이용권

5.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

비약적으로 발전한 무선 통신 방식은 이제 우리들 실생활 깊숙한 곳까지 확장된 상태입니다. 특히 개인 통신기기의 발달로 인해 보다 간편하고 편리한 블루투스 제품들이 쏟아져 나오고 있기 때문에 각 통신 기기 개발업체와 주변기기 전문 업체들이 앞다투어 신제품을 출시하고 있는 실정입니다. 이번 리뷰에서 살펴볼 모토로라 블루투스 헤드셋 HT820(이하 HT820)은 블루투스를 지원하는 휴대폰, 노트북 등에 활용 할 수 있는 헤드폰으로, 간편한 조작법과 뛰어난 음질을 자랑하여 모토로라라는 이름값을 톡톡히 해낼 것이라는 기대를 안고 있는 제품입니다. H820의 모습은 상당히 스타일리쉬합니다. 그동안 모토로라 제품이 가지고 있었던 투박함(?)은 온데간데 없고 날렵한 바이크가 연상되는 외관을 가져 패션 아이템의 하나로 자리매김하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 또한 블루투스 1.2를 지원하는 제품이기 때문에 케이블이나 다른 유선 리모컨은 찾아 볼 수 없습니다. 이 제품은 전반적으로 플라스틱 위주로 제조되었습니다. 이 덕분에 96g이라는 가벼운 무게를 지녔으며 부드러운 인체공학적 곡면 구조를 띄고 있어 사용자의 머리와 귀에 딱 맞도록 고안되었습니다. 케이블의 속박에서 벗어나 자기 몸의 일부라고 생각해도 무방할 정도로 자유롭고 편리함을 높인 점이라 생각됩니다. 특히 귀에 직접 닿는 헤드 부분은 부드러운 인조 가죽과 고무 재질을 잘 접목시켜 장시간 사용에 의한 불쾌감과 통증을 최소화시켰으며 음악을 주로 듣는 젊은 층에게도 충분히 어필할 수 있는 스타일리쉬한 면모를 지키고 있습니다. 헤드의 바깥부분에는 페어링과 여러 가지 기능을 담당하는 버튼이 배치되었습니다. 페어링 과정은 이 버튼을 6초간 누르며 모토로라 로고에 푸른색 LED가 켜질때 까지 기다리면 끝납니다. 보통 블루투스 기기들이 페어링 과정이 매우 복잡한 약점을 가지고 있지만, 이 제품은 아주 간단한 방법으로 페어링 과정이 끝나게 되므로 타사 제품에 비해 경쟁 력이 있다고 생각됩니다. 그럼 헤드부분을 더욱 자세히 살펴볼까요? 각 헤드의 윗면에는 버튼이 두 개씩 배치되었습니다. 좌측 헤드에 배치된 버튼은 볼륨 조절 역할을, 우측 헤드에 배치된 버튼은 트랙 이동 기능을 담당합니다. 무선 기술을 바탕으로 제조된 제품이기 때문에 유선 리모콘을 사용하기에는 무리가 따릅니다. 따라서 이런 헤드부분의 버튼 배치는 공간을 효율적으로 사용하고 사용자가 손으로 쉽게 찾을수 있는 편의성을 제공한 점이라 느껴집니다. 우측 헤드의 밑 부분에는 USB연결 단자가 있습니다. 헤드셋이 무슨 USB단자냐고 의아해 할 사용자들이 많을 것이라 예상되지만, 이 제품은 충전식 내장 배터리를 가지고 있어 이 USB 단자를 통해 충전을 하게 됩니다. 제품의 기본 구성품에 속하는 충전세트는 220V 전원 코드에서 바로 USB 단자로 연결되기 때문에 HT820 이외 에도 DV 3.7V를 이용하는 제품에 활용할 수 있는 장점을 가졌습니다. 또한 굳이 이 충전 세트를 이용하지 않아 도 PC나 노트북에 연결된 USB 케이블을 이용하면 손쉽고 간편하게 충전할 수 있습니다. 두 헤드 부분을 이어주는 밴드는 탄력이 아주 강한 플라스틱 재질입니다. 지름도 꽤 넉넉하여 머리가 상대적 으로 큰(?) 사용자에게도 충분히 적용 가능합니다. 또한 밴드의 제일 뒷부분에는 모토로라의 로고가 새겨져 있어 매우 깔끔한 모습입니다. 그럼 본격적으로 블루투스 연결을 해볼까요? 모토로라 MOTOKRZR MS700의 블루투스 기능을 활용해 보았 습니다. 앞서 언급한 간편한 페어링 과정을 거치면 바로 휴대폰에 인식이 되는데, 핸드프리 세트와 같이 병용 되면 전화통화는 물론 휴대폰에 내장되어 있는 MP3파일이나 동영상을 감상하는데 진가를 발휘합니다. 휴대폰의 블루투스 이외에 또 응용할 분야는 무엇이 있을까요? 네, 그렇습니다. 바로 노트북이나 모바일 기기쪽을 들수 있습니다. 최근 블루투스 방식의 무선 통신이 각광을 받자 중고급형 노트북을 필두로 블루투스 기능을 기본으로 탑재하고 있는데요. 블루투스 기능이 제외된 저가형 노트북에도 PCMCIA 방식의 블루투스 카드를 설치하면 블루투스 기기를 사용할 수 있습니다. 리뷰에 사용된 블루투스 카드는 Type II의 Billionton 제품입니다. 슬롯에 삽입과 동시에 인식이 되어 별도의 드라이버 설치과정 없이 곧바로 사용 가능합니다. 또한 운영체제 자체적으로 블루투스 인식 기능을 이용하므로 페어링을 위한 프로그램을 따로 설치하지 않아도 되므로 아주 간편하게 블루투스 기능을 이용할 수 있습니다. 블루투스 헤드폰을 인식한 후에는 자동으로 노트북 내장 스피커는 비활성화되며 오직 헤드폰으로만 소리가 나오게 됩니다. 또한 신호 도달거리가 10m에 육박하므로 집안에서 음악을 들으며 다른 일을 할 때 매우 유용 하게 사용됩니다. 그리고 노트북이나 휴대폰과 헤드폰 사이에 콘트리트벽, 석고 보드로 만들어진 벽이 있더 라도 잡음없이 깨끗한 음질을 유지하는 모습을 보여줬습니다. 2.4GHz 대의 주파수를 사용하는 블루투스의 장점입니다. 최근에는 5GHz대의 주파수를 이용하는 블루투스 제품까지 나오는 추세라 블루투스의 전망은 매우 밝은 편입니다. 지금까지 살펴본 모토로라 블루투스 헤드셋 HT820은 스타일리쉬한 외형과 인체공학적 설계, 그리고 블루투스의 장점을 한데 묶은 매력적인 제품입니다. 2.4GHz 대 이상의 주파수를 사용해 잡음이나 간섭없이 깨끗한 음질을 제공하며 도달거리도 상당히 긴 편이라 여러모로 사용하기에 편리한 제품이라 느껴집니다. 목이나 어깨에 주렁 주렁 케이블을 감고 있는 것이 싫거나 음악을 들으면서 자유로운 행동을 하고 싶은 사람에게 상당한 매력으로 다가갈 것이라 예상됩니다. 모토로라의 노하우와 사용자를 배려한 여러 장점이 돋보이는 블루투스 헤드폰의 매력! HT820에서 느껴보시길 바랍니다.

[상품 리뷰] i-STATION Q7

제조사 : i-station 모델명 : Q7 주요특징 : 멀티미디어=아이스테이션 이라 생각할 수 있을 정도로 그동안 테스트를 진행했던 제품들의 멀티미디어 성능은 만족...

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

 

이 글을 읽는 유저들 중 자동차를 운전하면서 내비게이션을 사용하지 않는 유저들은 거의 없으리라 생각된다. (물론 아직 내비게이션을 사용하지 않는 유저들도 많다. 필자의 아버지만 해도 10년 이상 서울, 경기지방으로 물건을 배달하셧기 때문에 머리속에 모든 교통정보가 내장되어 내비게이션 없이도 잘 다니고 계신다. 하지만 극히 일부 운전자들에 해당되는 이야기 일 뿐 대부분의 운전자들은 내비게이션의 필요성을 절감하고 있다.) 우리집에만 2개의 내비게이션을 보유하고 있으며 주위의 지인들 중 내비게이션을 설치하지 않은 사람을 찾기가 힘들 정도로 보편화 된 디바이스라 할 수 있다.

 

지하철이나 야외에서 흔히 볼 수 있는 MP3P와 마찬가지로 운전을 하는 유저들에게는 필수 제품이 되어 버린 내비게이션.. 현재도 고급형 제품부터 보급형 제품까지 다양한 가격대의 제품이 출시되고 있지만 앞으로는 좀더 세분화되어 유저들의 선택의 폭을 넓혀 주리라 생각된다. 이번에 리뷰를 진행 할 아이스테이션의 Q7은 지니 맵을 탑재한  제품으로 맵을 제외하고는 기기의 디자인이나 구성이 고급형 제품인 T7이나 N7Tu와 비교하여 크게 다르지 않은 것을 확인할 수 있다. (기기의 차별화된 모습 보다는 내장된 맵에 대해 자세히 살펴볼 필요가 있음을 느낀다.)

 

멀티미디어=아이스테이션 이라 생각할 수 있을 정도로 그동안 테스트를 진행했던 제품들의 멀티미디어 성능은 만족 스러웠다. (Q7 또한 멀티미디어 성능은 만족스러우리라 예측된다.) 다양한 테스트를 통해 충분한 경쟁력을 가지고 있는 제품인지 확인해 보도록 하자.

 

@ 리뷰를 진행하는 제품은 테스트용 이기 때문에 악세사리나 스펙의 변경사항이 발생할 수 있음을 미리 알려 드립니다.

 

 

 

 

 

본체 및 악세사리의 모습이다. 사진에 보이는 DMB안테나 및 차량용 거치대, 시거잭을 비롯하여 2GB의 SD메모리, SD리더기, 사용설명서 등을 기본 제공하며 가정용 충전기, 무선리모콘, 핸들리모콘 등은 별도로 판매될 예정이다. (기본 악세사리 구성이 심플하긴 하지만 기기를 사용하는데 추가비용을 들일 필요는 없으리라 생각된다.)

 

 

기기의 크기나 디자인에 대해서는 별다른 언급이 필요 없을 것 같다. (195.0 x 115 x 38.7mm 의 크기로 전작인 T7이나 N7TU와 동일한 것을 확인할 수 있다. 디자인 또한 좌우측에 설치된 버튼부를 제외하고 거의 동일하다.) @ 슬림하지 못한 것은 아쉽지만 휴대하고 다닐 제품이 아니기 때문에 문제는 전혀 없으리라 생각된다. 깔끔하고 고급스러운 전면부 디자인으로 조잡한 디자인의 일부 보급형 제품들과 비교하여 충분한 매리트를 느낄 수 있으리라 생각한다.

 

 

기기 전면부의 모습으로 800 해상도를 지원하는 WVGA가 탑재된 것을 확인할 수 있다. 기존 아이스테이션 제품들과 마찬가지로 선명도가 뛰어나며 터치의 인식율 또한 상당히 뛰어난 것을 확인할 수 있었다. (필자는 고급형과 보급형이 나누어지는 기준을 지원하는 맵과 해상도로 생각하고 있다. 지니 맵을 탑재하여 당연히 480 해상도를 지원 하겟거니 생각했는데 예상 외로 800 해상도를 지원하는 것을 확인할 수 있었다. 내비게이션 뿐만 아니라 멀티미디어 기능에서도 큰 매리트가 될 수 있는 부분이다.)

 

기기 양 측면에는 전원 버튼을 비롯한 각종 바로가기 버튼이 부착된 것을 확인할 수 있다. (중앙에 내비게이션 및 DMB버튼이 부착되어 있으며 볼륨 및 채널 설정 버튼, 메뉴버튼, 음소거 버튼, 리모콘 수신부가 설치되어 있다.)

 

 

기기 좌측면의 모습으로 기본 제공되는 2GB의 SD메모리가 장착된 것을 확인할 수 있으며 USB HOST 단자를 지원하여 USB메모리나 외장 HDD등을 연결하여 손쉽게 저장용량을 확장할 수 있다. (USB 메모리 뿐만 아니라 2.5인치 외장 HDD도 완벽하게 인식하는 것을 확인할 수 있었다. 또한 외장 HDD가 2개의 파티션으로 나뉘어져 있을 경우 2개의 파티션을 각각 표시하는 것도 확인할 수 있었다. T7이나 N7tu와 달리 전용 HDD를 장착할 수는 없지만 저장용량에 부족함은 전혀 느끼지 않으리라 생각된다.)

 

 

기기 우측면의 모습으로 타 제조사의 제품들에 비해 단자가 상당히 풍부한 것을 확인할 수 있을 것이다. 전원 및 GPS안테나 단자를 지원하며 2개의 AV단자가 장착되어 후방카메라나 CAR AV기기와의 연결이 간편한 특징이 있다. 또한 마이크 단자를 장착하여 노래방 기능을 완벽하게 사용할 수 있으며 LINE OUT 단자를 통해 차량에 설치된 스피커로 사운드를 재생할 수 있다. (FMT를 지원하지 않는 것은 여전히 아쉽지만 LINE OUT 단자를 이용하면 FMT보다 깨끗한 음질로 이용이 가능하며 더불어 별도의 FMT도 장착할 수 있다.)

 

 

기기 바닥면의 모습으로 좌측 상단부에는 GPS안테나가 장착된 것을 확인할 수 있으며 (가장 대중화된 칩셋인 SiRF III가 장착된 제품이다. GPS수신울은 차량 테스트에서 알아 보도록 하자.) 하단에는 DMB안테나 단자 및 RESET버튼이 부착된 것을 확인할 수 있다.

 

하단부 양측면에는 스테레오 스피커가 장착된 것을 확인할 수 있으며 (오디오 파일을 재생해 본 결과 기존 제품들과 마찬가지로 우렁찬 사운드를 들려준다. 굳이 외부 스피커를 사용할 필요성을 느끼지 않으리라 생각된다.) 중앙에는 거치대를 연결할 수 있는 홈이 마련된 것을 확인할 수 있다.

 

 

소형 디지털 제품들과의 크기비교 모습으로 대략적인 크기를 갈음할 수 있을 것이다. (최근 출시되는 대부분의 7인치 제품들과 비슷한 크기를 가지고 있다. 단 추후 제품은 좀더 슬림하게 출시해 주길 기대한다.)

 

 

차량용 거치대의 모습으로 흡착력도 뛰어날 뿐만 아니라 무척 튼튼한 것을 확인할 수 있다. (최근 특정 제품의 경우 거치대가 부실하여 기기 파손으로 인한 컴플레인이 많은 것을 확인하였다. 하지만 Q7이라면 그런 걱정은 접어도 좋으리라 생각된다.)

 

 

 

기기의 디자인 및 전반적인 특징에 대해 살펴보았다. 이번에는 기본 탑재된 맵을 비롯하여 지원되는 기능 및 전반적인 성능을 확인해 보도록 하자. (800 해상도를 지원하는 제품이니 만큼 기존에 보아오던 480해상도에 최적화된 지니맵과는 버전이 다를 것이라 예상된다. 또한 기존 고급형 제품들과 어떤 부분에서 차별화를 시도 했는지도 무척 궁금한 대목이다. 하나하나 살펴보자.)

 

 

메인 화면의 모습으로 N7Tu와 같이 직관적인 인터페이스로 구성된 것을 확인할 수 있다. (내비게이션은 다른 제품들과 달리 글씨나 메뉴의 크기나 배치가 무척 중요하다. Q7의 경우 메인메뉴 버튼이 상당히 크기 때문에 운행중이라 하더라도 어렵지 않게 기능을 선택할 수 있다.) 좌측면에 메뉴바를 제공하며 디오펜도 지원하는 것을 확인할 수 있다. 또한 우측 하단의 아이콘을 통해 볼륨 및 밝기 설정이 가능하며 날짜 및 시간을확인할 수 있다.

 

 

 

지상파 DMB를 실행한 모습으로 기존 제품들과 같이 화면을 터치하여 3단계로 화면비율을 설정할 수 있다. 최신 제품답게 수신율을 무척 양호한 편이며 (실내에서 테스트 했음에도 불구하고 모든 채널이 문제없이 재생되는 것을 확인할 수 있었다.) 화질도 양호한 편이다.

 

 

DAB는 DLS 및 JSS를 완벽하게 지원하며 레코딩 기능 (화면 캡쳐 기능도 제공) 이 지원되어 다용도로 활용할 수 있다. (설정메뉴에서는 사진과 같이 컬러 설정 및 화면크기, PIP/NIP 설정, 채널 검색 기능을 제공하고 있다.)

 

 

 

맵피 유나이티드를 탑재한 T7이나 N7Tu와 달리 Q7은 지니 맵을 탑재한 것을 확인할 수 있다. 자칫 저가형 모델이라는 선입견에 사로잡힐 수 있는 부분이지만 아이스테이션 답게 최신 맵인 GiNi SF T4를 탑재하여 충분한 경쟁력을 확보한 것을 확인할 수 있었다. 맵피 유나이티드와 같이 800 해상도를 기본 지원할 뿐만 아니라 경로탐색 및 안내, 검색, 비주얼 또한 많은 변화가 이루어졌다. (지니맵을 탑재한 것만으로 보급형 제품이라 단정짓는 오해는 없었으면 좋겠다. 맵의 디테일을 중요시 하는 유저들을 위해 많은 부분에서 업그레이드가 이루어 졌기 때문에 충분히 만족할 수 있으리라 보여진다.)

 

@ 업그레이드 된 사항 중 필자가 미쳐 다루지 못한 부분이 많다. http://t4.gini.co.kr/ 사이트를 방문하면 GiNi SF T4의 특징을 손쉽게 확인할 수 있을 것이다.

 

 

GiNi SF T4의 기본적인 구성을 확인해 보도록 하자. 상단의 사진은 내비게이션을 실행한 모습으로 정북고정 및 회전, 입체 및 3D설정이 가능한 것을 확인할 수 있으며 GPS수신상태 확인도 가능하다. 또한 폭넓은 지도 확대/축소 기능을 지원하여 자신의 스타일에 맞게 배율을 설정하여 사용할 수 있다. (최대 50m 까지 확대된다.) @ 실내에서 기기를 테스트 하고 있음에도 불구하고 GPS 수신 상태가 무척 양호하다. GPS수신율에 대한 걱정은 완전히 접어도 좋을 듯 하다.

 

 

화면 하단을 터치하게 되면 퀵 메뉴가 표시된다. 일일이 설정창에 들어갈 필요없이 자주 사용되는 맵의 화면조정 및 경로설정, 맵 크기 조절 및 컬러 선택, 검색기능 등을 사용할 수 있는 것을 확인할 수 있다.

 

 

메뉴버튼을 누르면 상단의 사진과 같이 설정 창이 표시된다. Easy 버튼을 통해 간편하게 목적지를 선택할 수 있으며 퀵 버튼을 통해 자주 다니는 목적지를 저장한 후 보다 빠르게 경로를 설정할 수 있다. (Easy나 Quick 메뉴는 초보자를 배려한 기능이라 할 수 있다. 기기 사용에 익숙지 않은 유저들도 보다 쉽고 편리하게 경로를 설정하여 기기를 사용할 수 있다.)

 

 

 

내비게이션의 기본이라 할 수 있는 검색 메뉴의 모습이다. 가장 많이 사용되는 통합검색 (명칭검색) 뿐만 아니라 주소검색 최근검색 등 총 11개 검색기능을 지원하여 전혀 부족함을 느끼지 않으리라 생각된다.

 

 

각종 설정 메뉴의 모습으로 상단에서 이야기 한 것처럼 상당히 디테일 하게 구성되어 있어 손쉽게 목적지를 설정할 수 있으리라 생각된다.

 

 

@ JG 코드는 레저, 관광 활동의 편의성 증대를 위해 엠엔소프트와 시공사에서 함께 구축한 검색 코드를 뜻하며 TourMap은 지역별로 제작된 그림지도와 테마 컨텐츠를 결합하여 사용자가 여행할 때 보다 흥미롭고 편하게 참조할 수 있도록 하는 검색방법이다.

 

 

 

경로 메뉴의 모습으로 경로정보/편집/저장 등 총 6개의 기능이 내장된 것을 확인할 수 있다. (검색 메뉴를 통해 목적지를 설정 한 후 경로설정 메뉴를 통해 디테일하게 컨트롤 할 수 있다.)

 

 

모의주행 기능을 통해 목적지를 미리 확인할 수 있으며 (사진과 같이 분활화면을 지원하는 것을 확인할 수 있다.) 경로의 정보 확인 및 편집, 저장, 전체경로 확인이 가능한 것을 알 수 있다.

 

 

 

설정 메뉴를 확인해 보도록 하자. 경로와 마찬가지로 총 6개의 메뉴로 구성되어 있으며 화면/안내/경로 등의 메뉴를 제공하는 것을 알 수 있다.

 

 

기타설정의 모습으로 시작모드 설정 및 모의주행 설정이 가능하며 도움말이나 제스처 인식 설정 기능도 제공하는 것을 확인할 수 있다.

 

 

화면설정 메뉴의 모습으로 프리뷰를 지원하여 변경된 설정을 손쉽게 파악할 수 있다. 가독성을 높이기 위해 3가지의 지도색상 모드를 지원하며 운전자의 편의성을 높일 수 있는 다양한 부가 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다. (사진만 봐도 손쉽게 이해할 수 있으리라 생각된다.)

 

 

안내설정 메뉴의 모습으로 음성안내 설정과 카메라 안내횟수 및 종류, 기본/부가안내 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.

 

 

GPS정보 확인은 물론 프로그램 및 각종 데이터의 버전 확인이 가능하다. 또한 경로설정 메뉴를 통해 경로결과 확인시간 및 마이경로 설정이 가능한 것을 알 수 있다.

 

 

 

GiNi SF T4의 메뉴구조를 확인해 보았다. 이번에는 차량 테스트를 통해 실내에서는 확인할 수 없는 부분들을 알아보도록 하자. 예상 했던대로 기기를 차량에 설치하고 내비게이션 메뉴를 선택하면 GPS가 딜레이 없이 수신되는 것을 확인할 수 있었으며 별다른 문제없이 경로를 안내하는 것을 알 수 있었다.

 

 

사진과 같이 좁은 도로의 과속방지턱도 정확하게 검색되는 것을 확인할 수 있다. (최대 50m 까지 확대되기 때문에 좁은 도로도 문제없이 진입할 수 있으리라 생각된다.)

 

 

전자랜드 앞에서 후행성을 체크해 보았는데 전혀 문제 없는 것을 확인할 수 있었다. 좌측 상단에는 거리정보가 표시되며 하단에는 각종 이벤트 정보 및 차선정보가 표시되는 것을 확인할 수 있다. 또한 우측 상단에는 미니맵이 표시되어 전반적인 상황을 손쉽게 파악할 수 있다.

 

 

용산에서 원효대교로 진입하는 것이 쉽지 않다. 하지만 사진과 같이 좌측에 분활화면을 제공하여 별다른 어려움 없이 원효대교에 진입할 수 있었다.

 

 

여의도에 진입 한 후 고의적으로 경로를 이탈해 재탐색 시간을 측정해 본 결과 3초 이내로 재탐색이 이루어 지는 것을 확인 할 수 있었다. (상당히 빠른 재탐색 시간으로 설사 경로를 이탈했다 하더라도 큰 불편없이 목적지에 도달할 수 있으리라 생각된다.)

 

 

두 번재로 후행성이 발생하는지 확인해 보았다. 하지만 예상했던 대로 후행성은 전혀 발생하지 않앗으며 경로대로 움직이는 것에 전혀 어려움을 느끼지 않았다. (기기를 테스트 하는 필자나 운자자 모두 테스트 하는 내내 후행성을 감지할 수 없었다.)

 

 

기본 지원하는 3D맵을 테스트 해 보았다. (개인적으로는 2D에 비해 직관성이 떨어져 자주 사용하는 모드는 아니다. 하지만 사진에서 확인할 수 있듯 입체적으로 표현을 좋아하는 유저들이라면 충분히 만족할 만한 수준이다.) @ 다만 3D의 각도 조절이 안되는 것이 아쉽다.

 

 

지상파 DMB와의 멀티테스킹이 가능한지 확인해 보았다. (사진에서 확인할 수 있듯 PIP 및 NIP를 완벽하게 지원하는 것을 확인할 수 있다. 또한 DMB의 수신율 또한 무척 양호하다.)

 

 

목적지인 국회의사당 교차로를 지나 회사로 향하기 위해 마포대교를 건너고 있는 모습으로 사진과 같이 단순한 분활화면이 아닌 디테일한 차선정보를 이미지로 제공하는 것을 확인할 수 있다. (또한 과속 카메라의 위치도 정확히 파악한 것을 확인할 수 있다.)

 

@ 동영상에 NAVI 테스트를 첨부 했으니 참고하기 바란다.

 

 

 

동영상 기능의 실행 모습으로 600MB이상의 AVI파일도 인코딩 없이 재생되는 것을 확인할 수 있었다. 그동안 리뷰를 진행했던 다른 제품들과 마찬가지로 버벅임은 발생하지 않았으며 구간이동시에도 딜레이가 생기지 않았다. 또한 선명한 영상을 구현하는 것도 인상적이다. (USB 외장 HDD에 동영상을 저장한 후 재생했지만 버벅임이 느껴지지 않았다. 전용 HDD를 장착할 수 없는 단점을 충분히 커버할 수 있으리라 생각한다.)

 

 

설정 메뉴의 모습으로 영상 및 사운드, 자막, 화면, 재생 설정이 가능한 것을 확인할 수 있었다.

 

 

 

오디오 기능의 실행 모습으로  EQ 및 구간반복, 속도조절 등을 기본 지원하는 것을 알 수 있으며 MP3, OGG, FLAC 등의 파일이 정상적으로 재생되는 것을 확인할 수 있었다. (또한 창크기 조절로 내비게이션 및 포토뷰어, 차계부 등과 멀티테스킹이 가능하다.)

 

 

설정을 통해 배속조절 이나 가사의 글씨 크기/색 등을 조절할 수 있다.

 

 

 

T7이나 N7Tu와  마찬가지로 노래방 기능을 기본 지원하고 있다. (식구들이나 친구들과 장시간 차량이동시 무료하지 않게 지낼 수 있을 것 같다.) @ 녹음 기능을 기본 지원한다. Wav파일로 저장되어 기기나 PC에서 쉽게 확인할 수 있다.

 

 

 

아이스테이션 V43과 연결하여 외부입력 테스트를 진행해 보았다. 사진과 같이 V43의 UI가 표시되는 것을 확인할 수 있으며 전체화면 설정도 가능하다. (2개의 AV 입력단자를 지원하여 후방 카메라와 AV기기를 동시에 사용하는 유저들을 충분히 만족시킬 수 있을 것으로 보여진다.) @ 후방카메라를 설치하여 사용할 수 있음은 물론 후진기어 작동시 자동으로 화면전환이 가능하다.

 

 

 

다양한 기능을 지원하는 부가기능 메뉴의 모습으로 포토뷰어, 차계부, 탐색기, 게임을 지원하는 것을 확인할 수 있다.

 

 

 

포토뷰어의 실행 모습으로 기존 제품들과 마찬가지로 상당히 만족스럽다. 확대기능은 물론 RAW (Canon의 5D CR2 파일만 확인하였다.) 까지 지원하기 때문에 폭넓게 활용할 수 있으리라 생각된다. @ 설정메뉴를 통해 자동회전 및 Exif 표시 설정이 가능하며 슬라이드쇼 관련 설정을 할 수 있다.

 

 

 

차계부의 실행 모습으로 지출현황을 비롯하여 정비, 세금 현황들을 기록하여 관리할 수 있으며 자동차 관리 요령등을 확인할 수 있다.

 

 

 

파일탐색기의 실행 모습이다. 상단부에서 이야기 한 것처럼 2개의 파티션으로 나뉘어져 외장 HDD를 완벽하게 인식하는 것을 알 수 있었으며 USB HOST 2.0을 지원하여 데이터 복사 속도도 상당히 빠르다.

 

 

 

고스톱 및 젬브레이커 게임을 기본 내장하여 기다리는 시간을 지루함 없이 보낼 수 있다.

 

 

 

환경설정 메뉴의 모습으로 버젼정보를 포함한 총 8개의 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다. 시작메뉴, 화면밝기, 사운드, 날짜/시간, 좌표설정 등이 가능하며 메모리 공간을 확인할 수 있다.

 

 

가격정보 사이트나 쇼핑몰을 보면 현재 판매되고 있는 내비게이션이 너무 많아 어떤 제품을 선택해야 할지 모르는 유저들이 많으리라 생각된다. 다른 디지털 제품과 달리 특정 연령대에 판매가 집중되는 제품이 아니며 기기를 구입하는 유저 대부분이 사회인이기 때문에 앞으로도 시장이 커질 가능성은 무궁무진 하리라 보여진다. (내비게이션이 많이 보급 되었다고는 하지만 아직 사용하지 않는 유저들이 많다. 올해만 해도 지인들에게 추천했거나 구입해준 내비게이션이 3대나 된다. 이미 레드오션에 집입했다는 이야기를 많이 하곤 하지만 제품의 차별화를 통해 충분히 성장할 수 있는 시장으로 확신하고 있다.)

 

아이스테이션이 7인치 내비게이션 시장에 첫발을 들여 놓은지 1년 정도가 지났을 뿐인데 누구나 인정하는 메이져 업체로 성장한 것이 무척 놀랍다. (PMP의 기술력이 더해진 T7은 내비게이션의 퀄리티를 한단계 높인 제품으로 평가할 수 있으며 추후 출시된 N7Tu 등도 좋은 반응을 얻고 있다.) 이번에 리뷰를 진행했던 Q7 또한 T7이나 N7Tu의 리뷰를 진행했을 때 처럼 상당히 만족스러웠다. 지니 맵을 사용한 제품이라는 이야기를 듣고 약간은 선입견을 가지고 리뷰를 진행한 것이 사실인데 한층 업그레이드 된 GiNi SF T4 맵을 사용했을 뿐만 아니라 800 해상도를 완벽하게 지원하여 시각적인 만족도가 상당히 컷던 제품이다. (필자의 예상과는 달리 800 해상도로 출시되어 대단히 만족스러우며 지니맵을 채용한 480 해상도의 제품들과는 확연히 비교되리라 생각한다.)

 

멀티미디어 기능 또한 아이스테이션 답게 상당히 뛰어난 것도 확인할 수 있었다. 지상파 DMB의 수신율도 뛰어날 뿐만 아니라 내비게이션과의 NIP 및 PIP를 완벽하게 지원하는 제품이다. 또한 뛰어난 코덱 호환성으로 인코딩이라는 불편함 없이 동영상을 감상할 수 있으며 (대중적인 코덱이라 할 수 있는 DviX 및 Xvid를 지원한다.) 멀티테스킹이 가능한 오디오 기능, Car AV 유저들을 위한 외부입력 지원 등 장점이 상당히 많은 제품이라 평가하고 싶다. 마지막으로 빠른 실행속도를 칭찬해 주고 싶다. 조금이라도 딜레이가 생기면 혈압이 올라가는 필자를 충분히 만족시킬 만큼 빠릇빠릇 한 제품으로 충분한 만족감을 선사 하리라 생각된다. (반응속도는 필자 뿐만 오프라인에서 직접 물건을 판매하는 지인도 칭찬했던 부분이다.)

 

테스트용 제품이라 버그를 염두해 두고 리뷰 작업을 진행했는데 우려와는 달리 3-4일 동안 단 한번도 문제가 발생하지 않았다. (제품이 출시되었을 때 상당히 안정적으로 작동하리라 예측된다.) 눈에뛰는 단점을 찾을 수 없는 제품으로 Q7의 성공과 실패를 결정하는 요인은 가격이 되지 않을까 생각한다. (지니 맵을 탑재한 제품들 중에서는 최고라 해도 과언이 아니다. 하지만 맵피 유나이티드를 탑재한 타 제조사 제품들의 가격이 상당히 떨어진 상태이기 때문에 가격책정에 신중을 기울여야 할 것으로 보인다.)

 

맵피 유나이티드와 루센맵을 탑재한 제품이 출시된 상황에서 지니맵을 탑재한 Q7까지 출시되어 선택의 폭이 넓어졌다 할 수 있다. (PMP와 같이 내비게이션 또한 완벽한 라인업이 구축 되었다 생각된다. 아이나비를 탑재한 제품을 출시하지 않아 아쉬워 하는 유저들도 많으리라 생각하지만 필자는 엠앤소프트의 맵이 아이나비 맵에 비해 부족하다고 생각하지 않는다.) Q7이 가격경쟁력만 갖춘다면 유저들에게 큰 사랑을 받을 수 있을 것으로 보여진다.

[상품 리뷰] 처리 속도 높인 내비게이션, 현대텔레매틱스 프로비아 A7

제조사 : 현대텔레매틱스 모델명 : 프로비아 A7 주요특징 : 초기 내비게이션은 GPS와 음성 안내기를 연결해 현재 위치와 도로 정보 등만 알려주는 기능만 갖추고 있었다....

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

초기 내비게이션은 GPS와 음성 안내기를 연결해 현재 위치와 도로 정보 등만 알려주는 기능만 갖추고 있었다. 하지만 LCD의 보급 확산과 그래픽 맵 소프트웨어가 개발되면서 목적지를 지정해 안내받을 수 있게 됐다. 이와 함께 관광지 안내나 주유소, 공공기관 위치 안내 같은 부가 기능도 내장해 편의성이 높아졌다.


이뿐 아니라 노래방, 멀티미디어 플레이어, DMB, TPEG, 멀티태스킹 등 길 안내 기능과 함께 즐길 수 있는 요소도 추가돼 활용도가 더욱 높다. 다양한 부가 기능이 추가된 것은 분명 환영할 만한 일이지만 속도가 비교적 느린 모바일 CPU와 플래시 메모리 등이 장착되는 탓에 맵 소프트웨어를 실행 중 DMB 방송이나 멀티미디어 플레이어 등을 동시에 실행하면 화면이 끊기거나 멈춰버리는 일이 발생하기도 한다. 현대텔레매틱스가 선보인 내비게이션(모델명·프로비아 A7)은 806MHz 속도로 동작하는 인텔 모나한 CPU를 채택해 동시에 여러 개의 부가기능을 실행해도 빠른 속도로 처리한다.

외형은 이전 모델에 적용했던 곡선형 디자인과 달리 전체적으로 각진 모습으로 직선을 강조했다. 여기에 왼쪽과 오른쪽 대각선에 은색 플레이트를 덧씌워 단조로움을 줄였다. 특히 전면 커버를 사용자 취향에 맞게 바꿀 수 있어 자동차 실내 디자인에 포인트를 주는 역할도 충분히 수행한다. 크기는 195×118×21mm로 내부가 좁은 경차에도 부담 없이 설치 가능하다.
 

전면 커버를 사용자 취향에 맞게 바꿀 수 있어 자동차 실내 디자인에 포인트를 주는 역할도 충분히 수행한다.	는 17.8인치(7인치)를 쓰며 터치스크린 입력 방식을 지원한다.

버튼은 왼쪽과 오른쪽에 골고루 분배해 안정감을 살렸다. 다만 크기가 작고 간격이 좁아 손가락이 두껍거나 손톱이 긴 여성이 사용하는 경우 다소 불편함을 느낄 수 있겠다. LCD는 17.8cm(7인치)를 쓰며 터치스크린 입력 방식과 800×480 해상도를 지원해 편의성이 높다. 또한 자주 이용하는 메뉴를 바로 불러올 수 있는 커맨드 제스처 기능을 곁들여 터치스크린의 장점을 더욱 부각시켰다.

맵 소프트웨어는 엠엔소프트가 제작한 맵피유나이디트를 쓴다. 이 맵 소프트웨어는 검색 데이터가 풍부하고 3D 지형, 다중 경로, 음성 안내 등 운전자를 돕는 부가 기능 종류가 다양하다. 이와 함께 MBC가 제공하는 TPEG 서비스를 무료로 사용할 수 있어 유용하며 DMB와 TPEG 서비스도 동시에 수신 가능하다. 이 외에도 메모장, 만화책 뷰어, 이미지 뷰어, 영한사전, 노래방, 차계부도 담았다. 배터리 용량은 3,000mAh다.
 

맵 소프트웨어는 엠엔소프트가 제작한 맵피유나이디트를 쓴다.	블루투스 동글을 장착하고 SK 디지털 허브 주요소에 들어가면 실시간 뉴스속보와 맛집, 지역정보 등을 자동으로 수신되며 MP3나 만화책, 노래방 콘텐츠도 다운받을 수 있다.

이 제품이 다른 내비게이션과 차별된 부분이 또 하나 있다. 바로 블루투스 업데이트를 지원하는 점이다. 사용은 SK 디지털 허브 주유소에서만 가능하며 블루투스 동글을 별도로 장착해야 한다. 이를 활용하면 실시간 뉴스속보와 맛집, 지역정보 등을 자동으로 수신되며 MP3나 만화책, 노래방 콘텐츠도 다운받을 수 있다.

이 제품은 전체적으로 높은 성능과 푸짐한 부가기능을 갖춰 차량용 멀티미디어 기기로 사용하기 충분하다. 특히 블루투스 동글을 활용하면 SK 디지털 허브 주유소를 통해 생활 정보를 간편하게 업데이트 받을 수 있어 요긴하다. 기존 내비게이션을 쓰면서 답답함을 느꼈거나 여러 가지 부가 기능을 맛보고 싶은 사람에게 추천할 만하다.

[상품 리뷰] 실속파를 위한 네비게이션 마이딘 FX-1

제조사 : 씨엔에스링크 모델명 : 씨엔에스링크 / My dean 마이딘 2G 네비게이션 DMB 주요특징 : ★2007년 신제품 출시기념 카팩+DVD 증정

3.0 디자인 : 편의성 : 기능성 : 가격대비 :

| 슬림한 7인치 네비게이션

FX-1은 최근 네비게이션 추세인 7인치의 LCD를 탑재하고 있다. 장식적인 디자인요소는 최대한 배제하고 내비게이션 본래의 기능에 충실한 모습을 보여준다. 베젤 부분은 무광의 강화 플라스틱 재질이고, 오른쪽 상단에는 전원 버튼을 비롯해서 메뉴, 이동 버튼이 자리잡고 있다. 오른쪽 하단부에는 리모컨 수신부와 마이크 구멍이 위치하고 있는데 마이크 기능은 실제로 지원하지 않기 때문에 필요없는 부분이라고 느껴진다. 전체적으로 22mm의 슬림한 두께 덕분에 날렵한 모습이다.

| 뛰어난 수준의 LCD

FX-1은 삼성에서 제조한 7인치 와이드 터치 스크린 LCD를 탑재했다. (480 x 272 해상도 지원) 특히 450 칸델라의 밝기를 지원하는 점이 최대의 강점이다. 타사와 비교해 봐도 최상급의 밝기를 지니고 있어 햇빛이 강한 오후에서도 선명하게 LCD를 볼 수 있다.

| Sirf star III 칩셋의 안정된 수신율

제품 전면의 버튼부와 측면의 포트부도 상당히 심플한 구성이다 . 전면부의 4개의 메탈 재질 버튼을 비롯해 USB 포트, 12V 전원 등 주요 연결 포트는 우측면에 자리잡고 있으며 좌측면에는 SD 메모리 슬로과 3.5mm 오디오 연결 잭이 있다. 기본으로 2GB의 SD 메모리를 제공하며 좌측 하단에 스타일러스 펜이 있어 정확한 터치와 메모 기능 등 유용하게 사용된다. 제품 상단에 위치한 내장형 GPS 수신부는 다른 내비게이션에 비해 크기가 작은 형태이지만 Sirf star III 칩셋을 적용해 안정된 수신을 보여준다. 최근 트랜드에 맞게 일체형으로 되어 있는 점도 만족스럽다.

| 필요한 것만 갖춘 액세서리

FX-1은 가격의 거품을 빼고 내비게이션 본래의 기능에 기본적인 멀티미디어 기능이 추가된 제품이다. 원가를 절감하기 위해서 리모컨도 별도 구매로 지원한다. 우리 나라 사용자들이 풀패키지를 선호하지만 터치식 네비게이션은 대부분 리모컨을 사용하지 않기 때문에 꼭 필요한 사람만 별도로 구매하면 된다. 그 밖에 기본적인 스타일러스펜을 제공하는 정도이다. 제품 후면에는 스타일러스 거치 홈이 있어 자동차 이외의 장소에서 사용할 수 있도록 편의를 도왔지만 DC 아답터는 제공하지 않는다. 그 밖에 차량용 시거잭과 차량용 거치대 등 꼭 필요한 액세서리만 제공한다.

| 만도 지니 SF T2 사용

FX-1에 탑재된 지니 SF T2는 국내에서 인지도가 높은 제조사인 만도맵앤소프트의 맵이다. 지니 맵은 자사의 맵피나 아이나비 에 비해 비해 인지도는 떨어지지만 최근 업그레이드 되면서 만족도가 높아지고 있다. 특히 최근 SF T2 버젼은 다이내믹한 그래픽 화면과 디테일한 튜닝이 향상되면서 많은 내비게이션이 탑재하고 있는 추세다. 지도 안내는 정확한 편이고 경로 탐색도 빠른 편이다. 하지만 지니 SF T2의 최대 강점은 역시 검색 기능을 꼽을 수 있다. 명칭, 전화번호, 등록지점, 테마, JS코드를 따로 검색 할 필요 없이 단 한번에 원하는 검색이 가능한 통합 검색 기능을 지원한다. 따라서 사용자들은 최소의 동선으로 원하는 결과값을 찾을 수 있어 안전운전을 도와 준다. 3D 애니메이션도 향상되었다. 입체감이 있는 GUI와 3D 입체 지도는 젊은층에게 크게 어필할 만한 모습이다.

| DMB 부재의 장, 단점

FX-1의 최대 약점은 글의 서두에서 밝혔듯이 지상파 DMB를 지원하지 않는 점이다. 물론 DMB 방송이 보급이 안된 지방 유저나 내비게이션 본래의 기능만을 선호하는 유저를 위한다는 의미를 가질 수 있겠지만 DMB를 지원하지 않는 만큼 실시간 교통 정보 시스템 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 서비스도 이용 할 수 없다는 점은 아쉬움이 남는다. 하지만 반대급부로 타사의 절반가격밖에 되지 않는 가격경쟁력을 확보했으므로 소비자들의 현명한 선택만이 남았다. 아마도 수도권 사용자보다는 지방 사용자들에게 더 큰 호응을 얻을 수 있을 것이다.

| 멀티미디어 기능

FX-1은 동영상 재생, MP3 플레이어, 앨범 등 기본적인 멀티미디어 기능을 갖추고 있다. 400Mhz의 삼성 S3C2440A CPU를 통해 간단한 멀티태스킹(음악+길안내)를 지원하며 길안내시에는 음악소리를 제거해 줘서 안전 운전을 돕는다. 음악 감상 시 음장 효과나 이퀄라이져 등의 별도의 기능은 없고 재생, 다음곡/이전곡 전환, 전체 반복 설정 등 기본적인 기능만 지원하고 동영상 재생 역시 특별한 기능을 갖추고 있지는 않고 음악 재생과 동일한 수준의 기능만을 지원한다. 다만 자막을 인식하지 못하는 아쉬움과 인코딩을 거쳐야 하는 불편이 있어 PMP형 네비게이션의 멀티미디어 기능을 기대하는 것은 무리이다. 그 밖에 전자앨범과 시계 기능등을 제공한다.

| 특화된 부가 기능

FX-1은 멀티미디어에서 아쉬운 점을 특화된 부가 기능으로 극복하고 있다. 대표적인 기능은 바로 메모 기능이다. 터치 스크린을 통해 간단한 메모를 간편하게 저장하는 기능을 갖추고 있어 운전 중 급하게 메모가 필요한 경우 유용하게 사용된다. 메모는 BMP 파일로 저장되며 파일명은 시간으로 표시된다. 이외에도 네비게이션중에서는 드물게도 카드 게임인 프리셀 게임을 내장하고 있다. 또한 FMT(FM Transmitter) 기능을 갖추고 있어 카오디오를 통해 네비게이션 음성을 들을 수 있다. FM트랜스미터 특유의 노이즈는 조금 있지만 매우 유용한 기능이다.

| 합리적인 소비자를 위한 최고의 선택 FX-1

가격과 기능은 제품 선택의 기준이 된다 . FX-1은 10만원 후반대의 파격적인 가격으로 선택의 기준중 '가격'적인 측면의 만족감을 극대화 시켰다. 물론 DMB를 지원하지 않는다는 단점이 있지만 지방의 유저 네비게이션 본래의 기능만을 선호하는 사용자라면 꼭 약점이라고 할 수는 없다. 지상파 DMB를 제외한 다른 요소(LCD, GPS 수신률, 맵퀄리티, 부가기능)에는 만족할 만한 성능을 보여줬기 때문에 구입의 추천을 주저하지 않는다.

장 점 저렴한 가격 밝은 LCD와 우수한 GPS 수신률 메모 기능과 FM 트랜스미터 기능 만도 지니맵의 3D 지도와 GUI 단 점 지상파 DMB 미탑재 GPS 수신과 화면표시간의 약간의 딜레이     추천 사용자 저렴하고 완성도 있는 제품을 찾는 사용자 지상파 DMB 수신이 불필요한 사용자 관련 링크 http://www.mydean.co.kr/

김정철 - 디지털 컬럼니스트 및 리뷰어