주요특징 : 맥시안의 경우 학습용 PMP분야를 선점하기 위해 총력을 기울였으며 가시적인 성과를 달성한 한해가 아닌가 생각...
3.0
디자인 :
편의성 :
기능성 :
가격대비 :
올해 참으로 많은 내비게이션 제품의 리뷰를 진행한 것 같다. 바야흐로 내비게이션의 춘추전국시대가 아닌가 생각된다. 맵 제조사도 늘어났을 뿐만 아니라 디바이스 제조사 또한 수를 헤아릴 수 없을 정도로 늘어난 것을 확인할 수 있다. 7인치 제품이 주류를 이루기는 했지만 휴대성과 차별화된 기능을 무기로 한 4.3인치 모델들도 유저들에게 큰 사랑을 받은 한해였다. (다양한 제품이 출시되다 보니 유저들의 선택의 폭이 상당히 넓어졌다. 맵이나 디바이스 제조사, LCD 크기 등을 고려하여 폭넓게 제품을 선택할 수 있다.)
맥시안의 경우 학습용 PMP분야를 선점하기 위해 총력을 기울였으며 가시적인 성과를 달성한 한해가 아닌가 생각된다. (필자가 PMP를 가지고 공부할 일은 없지만 학습용 PMP 하면 맥시안이 가장 먼저 떠오른다.) 하지만 성장세가 둔화되고 있는 PMP시장에서 학습용 제품으로만 승부를 한다는 것은 위험천만한 일이 아닐 수 없다. (PMP=컨버젼스라 생각된다. 다양한 기능을 지원하는 것은 PMP의 숙명과도 같다.) 다소 늦은감이 있긴 하지만 D900/E900 시리즈에서 사용할 수 있는 NAVI KIT NK900을 출시하여 내비게이션 시장에 도전하는 모습을 보니 무척이나 반갑다.
올해들어 리뷰를 진행한 PMP중에 완성도가 무척 뛰어난 제품 중 하나가 D900/E900 시리즈 제품이었다. (비록 제품출시 초반에는 그다지 인상적이지 않았지만..) 또한 한번도 테스트 해 보지 않은 루센맵을 적용한 제품이기 때문에 개인적으로 기대가 무척 크다. 그럼 리뷰를 통해 필자를 얼마나 만족시킬 수 있을지 확인해 보도록 하자.
최신 제품이라 할 수 있는 E900시리즈 뿐만 아니라 D900시리즈까지 완벽하게 지원하는 제품이다. (맥시안을 대표하는 D900/E900 제품들을 완벽하게 지원하는 제품으로 약간의 추가비용 만으로 내비게이션 기능을 사용할 수 있다. 그동안 내비게이션 기능을 사용하고 싶었던 유저들에게는 단비와도 같은 제품이 되리라 생각된다.)
@ 내비게이션의 리뷰이니 만큼 제공된 PMP에 관련된 내용은 생략하고자 한다. (살펴봐야 할 부분이 너무나 많다.) 하단의 링크를 참조하면 기기의 기능 및 성능을 충분히 확인할 수 있을 것이다.
모델명
MAXIAN NK900
맵
루센 R2
GPS
SiRF III 탑재 (거치대 일체형)
크기
104 x 158 x 60mm
무게
103g
FULL KIT의 모습으로 GPS일체형 거치대와 차량용 시거잭, 사용설명서 (인증번호 포함), 설치 CD가 포함된 것을 확인할 수 있다. (테스트용 PMP E900T는 당연히 포함되어 있지 않다.)
거치대는 104 x 158 x 60mm 의 크기와 108g의 무게를 가지고 있다. 디자인은 상당히 심플한 것을 확인할 수 있으며 GPS가 장착되어 있기 때문에 케이블이 걸리적거리는 일은 없을 듯 하다. (하지만 좀더 고급스러운 느낌을 주었으면 좋지 않았을까 하는 아쉬움이 남는다.)
거치대 중앙에는 주의문구가 표시된 것을 확인할 수 있으며 상단에 GPS안테나와 PMP 고정 HOOK, 하단부에 전원입력단자와 PMP와 연결되는 24핀 단자가 장착된 것을 확인할 수 있다.
기기와 거치대를 결합한 모습이다. 사진과 같이 USB단자 및 MIC단자는 사용할 수 없지만 (내비게이션을 사용할 때 그닥 쓸모있는 단자가 아니기 때문에 전혀 문제가 없으리라 생각된다.) 이어폰 단자 및 SD Card Slot, 전원 스위치 등은 사용하는데 전혀 문제가 없는 것을 확인할 수 있다. (상단에 설치된 PMP고정 Hook을 당긴 상태에서 기기를 설치하면 된다. 생각했던 것 이상으로 완벽한 결합이 이루어지는 것을 확인할 수 있었다. 또한 PMP를 장착한 상태에서 손으로 흔들어 보았지만 전혀 유격이 발생하지 않았다.)
하단 거치대의 모습으로 간편하게 상단 거치대와 연결할 수 있다. 상하좌우 각도 조절이 상당히 자유로우며 (각도조절 레버를 돌린 후 각도 조절을 할 수 있다.) 고정버튼을 이용하여 자동차 전면유리에 부착할 수 있다. (사무실에서 흡착력을 테스트 해 보았는데 물리적인 힘으로 분리를 시도 했지만 꿈쩍도 하지 않는 것을 확인할 수 있었다. 흡착력에 대한 우려는 접어도 좋을 듯 하다.)
시거잭의 모습으로 손쉽게 차량에 연결할 수 있도록 S자 형태로 디자인 된 것을 확인할 수 있으며 측면에는 상태표시 LED가 부착되어 전원상태를 쉽게 확인할 수 있다. (차량 전원뿐 아니라 PMP 자체 전원으로도 동작을 하기 때문에 시동을 꺼도 기기는 꺼지지 않고 동작을 하는 장점이 있다.)
루센맵의 사용설명서 및 지도를 기기에 설치할 수 있도록 설치 CD를 제공하고 있다.
기기에 맵 데이터가 설치되어 있지 않고 루센맵의 경우 다른 맵들과 달리 인증을 거치지 않으면 접근이 불가하다. (리뷰에서 꼭 필요한 테스트는 아니지만 기기를 파악하는데 도움이 될 것 같아 설치 및 인증을 추가하였다.)
우선 PMP를 최신 펌웨어로 업그레이드 해 주기 바란다. (그 이유는 하단에서 다시 설명할 예정이다.) 그 후 PMP와 PC를 연결한 후 (USB설정이 Mass Storage로 되어 있는지 확인해야 한다.) CD를 넣고 Setup을 선택하면 된다.
내비게이션 업데이트 창이 뜨는 것을 확인할 수 있다. 설치시작을 클릭하면 업데이트 방법을 설명하는 창이 나타나며 업데이트 실시를 누르면 PMP에 맵 데이터를 설치하기 시작한다. 하단의 사진과 같이 자동으로 디렉토리를 만들고 파일을 설치하는 것을 확인할 수 있으며 100% 설치가 완료되고 종료 버튼을 눌러주면 끝이난다. (예상외로 맵 설치는 무척 간편한 것을 확인할 수 있었다. 또한 설치시간도 그다지 길지 않았다.)
기기에 맵데이터를 설치했으니 이번에는 인증작업을 진행해 보도록 하자. 루센의 홈페이지에 접속하여 회원가입을 한 후 추가정보 입력창에 제공되는 시리얼 넘버를 입력해야 한다.
이제 제품인증을 할 차례이다. 내비게이션을 실행하면 시스템 코드가 표시되는데 (아래 사진을 참조하기 바란다.) 그 시스템코드를 입력하게 되면 상단의 사진과 같이 인증코드가 발급되는 것을 확인할 수 있다. ("머가 이리 복잡해" 라고 생각하는 유저들이 분명 있으리라 생각된다. 하지만 설명서만 봐도 누구나 따라할 수 있을 정도로 쉬운 작업이니 부담은 느끼지 말기 바란다.)
@ 추후 맵의 업그레이드는 루센 홈페이지에서 최신맵을 다운로드 받아 진행하면 된다.
이제 마지막 작업만이 남았다. 부여받은 인증코드를 사진과 같이 입력한 후 확인 버튼을 누르는 것으로 모든 작업이 끝나게 된다. (만약 WinCE 메인화면에 Rousen 바로가기 아이콘이 없을 경우 내장치 -> NAVI 에 들어가 바로가기를 만들기 바란다.)
기기의 전반적인 사항을 확인해 보았다. 이번에는 내장된 맵인 루센 R2에 대해 살펴보도록 하자. (필자가 루센맵을 처음 다루기 때문에 설명서를 2번 정도 정독했는데 그래도 부족함을 느낄 정도로 다양한 기능을 제공하고 있다.) 우선 UI가 상당히 깔끔한 것이 인상적이다. 4.3" 모델의 경우 480해상도에서도 영상의 디테일이 뛰어나기는 하지만 역시 800해상도와는 차이가 나는 것을 확인할 수 있었다. (D900/E900 의 800 해상도는 내비게이션 에서도 큰 매리트가 되리라 생각한다.)
기존에 테스트 했던 맵들과 약간은 다른 메뉴구조를 가지고 있긴 하지만 적응하는데 많은 시간이 소요되지는 않았으며 운전자 모드는 물론 뚜벅이 모드까지 기본 지원하기 때문에 활용도가 무척 크다 할 수 있다. (지능형 경로학습 및 고의 이탈감지 기능, 지능형 맵 매칭, 검색선호 패턴분석 등 차별화된 기능이 상당히 많은 맵이라 할 수 있다. 필자가 모든 부분을 다룰 수 없는 점은 양해바라며 맥시안 / 루센 홈페이지를 통해 차별화된 기능을 확인해 주기 바란다.)
@ 메인 이미지는 취향에 따라 변경이 가능하다.
맵을 설치하고 처음 내비게이션을 실행하게 되면 사진과 같이 개인정보 입력창이 뜨게된다. (맵을 보다 편리하게 사용하기 위해서 개인정보를 입력해 주기 바란다. 가령 오일뱅크를 사용하여 선택했을 경우 퀵메뉴에서 주유소를 선택하면 반경의 오일뱅크 주유소를 자세히 검색해 준다.)
튜토리얼 기능을 제공하고 있는 것을 확인할 수 있다. (루센 R2의 특징을 일목요연하게 정리해 놓았다. 루센맵을 처음 사용하는 유저라면 기기를 활용하는데 많은 도움이 되리라 생각한다.)
시작화면의 모습으로 또다른 장점을 발견할 수 있다. 다른 맵의 경우 지도화면이 나온 후 경로를 지정할 수 있지만 루센 R2의 경우 사진과 같이 지도화면이 나오기 전에 집이나 직장 등을 선택할 수 있다. (자주 다니는 집이나 직장을 간단하게 목적지로 설정하여 사용할 수 있다.)
지도화면의 모습으로 아이니비나 맵피 유나이티드와 비교해도 전혀 부족함을 느끼지 않을 정도로 UI의 퀄리티가 높다. (800 해상도를 지원하기 때문에 4.3" 제품이지만 전혀 좁다는 느낌을 받지 않았다.) 또한 좌측면과 하단부에 각종 설정아이콘이 설치되어 있어 보다 쉽고 빠르게 맵의 스타일 및 기능을 변경할 수 있다. @ 좌측의 메뉴바를 우측으로 변경할 수도 있으며 설정의 화면도구 모음을 통해 메뉴의 선택도 가능하다.
우측 상단의 +,- 아이콘을 눌러 지도화면의 크기를 조절 할 수 있으며 각도조절 아이콘을 통해 2D 및 3D화면을 마음대로 설정 할 수 있다. (사진과 같이 총 4단계의 각도 조절이 가능하다.)
현재 차량의 방위를 설정할 수 있으며 GPS수신상태 확인 및 화면캡쳐 기능도 사용할 수 있는 것을 알 수 있다.
하단 우측의 퀵 버튼을 누르게 되면 자주 사용하는 메뉴들이 표시되어 보다 쉽게 기능을 선택하여 활용할 수 있으며 지도화면의 특정 지점을 선택했을 경우 위도 및 경도가 표시되는 것은 물론 안내 및 출발/경유/도착/등록 등의 기능을 사용할 수 있다. @ 퀵메뉴 하단의 설정 버튼을 통해 정렬된 아이콘을 변경할 수 있다.
메인 메뉴 화면의 모습으로 총 3개의 메뉴창을 지원하며 좌측 하단에 편집 및 설정 볼륨 컨트롤 아이콘을 설치되어 있는 것을 확인할 수 있다. (다양한 검색 기능을 제공하는 것을 확인할 수 있으며 부가기능 또한 부족함이 느껴지지 않는다. 또한 하단에서 살펴보겠지만 설정 메뉴가 상당히 디테일 한 것도 인상적이다.)
@ 하지만 검색과 부가기능을 별도의 메뉴로 구성했으면 더 좋지 않았을까 생각된다. (다른 맵들과 달리 메뉴 구성이 다소 모호하다는 느낌을 받을 수밖에 없었다.)
지원하는 검색 기능에 대해 살펴보도록 하자. 우선 다른 맵에서는 볼 수 없는 지능검색 기능이 무척 눈에 뛴다. (루센 R2의 지능검색은 단 한번의 검색어 입력으로 다양한 DB에 대한 통합검색과 사용자의 검색의도를 파악하여 최적의 검색결과를 찾아준다.) @ 메뉴 우측 하단의 지능검색 아이콘을 클릭하거나 업종검색을 선택하여 이용할 수 있다.
필자가 가장 인상깊었던 부분으로 가장 많이 사용하는 명칭검색을 통해 경로를 검색하면 지역필터 버튼이 나타나 지역을 선택하게 되면 보다 빠르게 원하는 목적지를 선택할 수 있다. (보통 명칭검색을 실행하면 무수히 많은 장소가 검색되어 원하는 목적지를 찾는 것이 그다지 쉽지 않았다. 하지만 지역필터 기능을 통해 복합적인 검색이 이루어 지기 때문에 상당히 쉽게 원하는 장소를 검색할 수 있었다.)
최근 모든 맵 제조사에서 상당히 공을 들이고 있는 테마검색 기능의 모습으로 루센 R2 역시 각종 유용한 정보들을 테마별로 구분하여 쉽게 검색할 수 있도록 구성된 것을 확인할 수 있다. (정기적으로 업데이트 될 예정이라고 한다. 필자의 경우 친구들을 만나면 어디로 놀러 가야할 지 막막하곤 했는데 테마검색 기능을 사용한다면 한결 편하게 목적지를 선택할 수 있을 것 같다.)
상단에 말씀드린 검색 기능 이외에도 주소 및 주변, 114, 최근목적지, 지하철 등 다른 맵과 비교하여 전혀 부족함을 느끼지 않을 정도로 다양한 검색기능을 지원하는 것을 확인할 수 있다. (BC검색이 눈에 뛴다. BC카드와 루센의 전략적 제휴를 통해 추가된 검색 기능으로 보여지며 BC카드와 관련된 정보를 확인할 수 있다.)
검색방법을 확인해 보았으니 모의주행을 통해 어떤 기능을 지원하는지 직접 확인해 보도록 하자. 명칭검색을 통해 목적지를 검색한 후 지도 버튼을 누르면 사진과 같이 위치정보와 기능실행 버튼이 활성화 되는 것을 확인할 수 있다.
상단의 사진에서 경로탐색 버튼을 누르면 요금 및 안내/모의주행/경로편집 등의 선택 버튼이 활성화 된다. (실제 안내를 받으려면 안내 버튼을 누르면 된다. 필자의 경우 테스트 이기 때문에 모의주행을 선택하였다.) 루센만의 차별화된 기능인 이정표가 표시되는 것도 확인할 수 있었으며 (복합 방향표지판 기능도 제공) 교차로 확대 디테일한 진입차선 안내, 분할모드, 경로요약 안내 등을 표시해 주는 것을 확인할 수 있었다.
고속도로에 진입했을 경우 좌측 사진과 같이 톨게이트 정보를 디테일하게 표시해 주는 것을 확인할 수 있다. 또한 교차로 실사 이미지를 제공하여 우측 사진과 같이 전국의 주요 교차로를 실제로 보는 것과 같이 완벽하게 표현해 주는것도 확인할 수 있었다. (사진은 상공회의소 앞의 모습인데 실사와 완벽하게 일치하는 것을 확인할 수 있었다.)
검색 및 내비게이션 활용에 대해 알아보았다. 이번에는 지원되는 부가기능을 확인해 보도록 하자. 우선 화면캡쳐 기능을 지원하는 것을 확인할 수 있으며 경로 녹화 기능이 지원되어 추후 경로탐색시 요긴하게 사용할 수 있으리라 생각된다. (필자의 고향이 전남 장성이다. 고향에서 서울로 올라올 경우 길이 막히기 때문에 한번도 안가본 국도만 찾아 서울로 올라오곤 한다. 경로녹화 기능을 이용한다면 다음 명절에도 보다 빠르게 집에 도착 할 수 있지 않을까 생각된다.)
안전정보 관리 및 사용자 등록 관리가 가능한 것을 확인할 수 있으며 천문정보를 통해 해와 달, 별 등의 정보를 파악할 수 있다. (천문정보를 보고 있으니 10년 전쯤 병장때 전방에 투입되어 BMNT, EENT에 촉각을 곤두세웠던 기억이 난다. 강원도의 겨울 밤은 참으로 길고 춥다.)
상식정보 기능을 제공하고 있다. 각종 교통법규 및 자동차 관리요령을 확인할 수 있으며 사진과 같이 자동차 응급처치 요령도 포함되어 있기 때문에 위급한 상황시 많은 도움을 받을 수 있으리라 생각된다.
다양한 도움말 기능을 지원하며 맵의 시스템 정보 및 버전 등을 확인할 수 있다. (맵의 초기화도 지원한다.)
편집 기능의 모습으로 노출되는 메뉴의 기능을 선택할 수 있다. (자주 사용하지 않는 기능은 선택을 헤제하여 보다 깔끔하게 메뉴를 구성할 수 있다.)
설정메뉴의 모습으로 총 4가지 메뉴가 준비된 것을 확인할 수 있으며 상단에서 말씀드린 것과 같이 무척 디테일한 것도 확인할 수 있다. 상단의 사진은 기능설정 메뉴의 모습으로 시작음악 및 지도이동, 자동레벨 설정 등의 기능을 지원하는 것을 확인할 수 있다. (미쳐 확인하지 못했던 지능형 맵 매칭이나 고의이탈 기능의 설정도 가능한 것을 확인할 수 있다.)
화면설정 메뉴의 모습으로 서브 기능들이 상당히 많은 것을 확인할 수 있다. 한글 자판의 변경이 가능하며 주요 시설물 정보를 나타내는 POI레이어를 선택할 수 있다. (POI정보가 상당히 디테일하게 표시되는 것을 확인할 수 있었다.) 또한 주야간 설정 및 폰트 설정이 가능하며 (총 5개의 폰트 지원) 챠량의 모양 및 지도배경 선택, 안내화면 배치 및 구성을 변경할 수 있는것도 확인할 수 있었다.
안내설정의 모습이다. 도로요금 표시 설정이 가능하며 음성안내거리 설정 및 실사교차로 사용여부, 목적지 안내선 설정이 가능한 것을 확인할 수 있다.
안전설정 메뉴의 모습이다. 속도초과 안내 사용여부를 선택할 수 있으며 안전정보관리 선택 및 안내거리 등을 선택할 수 있다.
환경설정의 초기화가 가능하다. 또한 볼륨조절 버튼이 준비되어 있는것도 확인할 수 있다. (볼륨 조절 버튼이 큼지막 한게 마음에 든다.)
DMB와의 멀티테스킹을 지원하지 않는 제품인줄 알고 무척 당황 했는데 사진에서 확인할 수 있듯 완벽하게 지원되는 것을 확인할 수 있다. (상단에서 말씀드린 것 처럼 꼭 최신 펌웨어를 설치해 주기 바란다. 그렇지 않으면 멀티테스킹 기능을 사용할 수 없다.) DMB아이콘을 누른 후 내비게이션을 실행하면 동시에 두가지 기능을 활황할 수 있으며 기기의 MODE버튼을 통해 해상도를 자유롭게 설정할 수 있다. (또한 DMB화면의 위치 이동도 가능하다.)
이번에는 실제 도로 테스트를 통해 맵의 성능을 확인해 보도록 하자. (유저들이 가장 궁금하게 생각할 후행성 여부나 재탐색 시간, 분활화면의 편리성, 맵의 신뢰성 등을 위주로 테스트를 진행하였다.)
차량에 기기를 장착한 후 내비게이션을 실행했는데 30초 이내에 GPS가 수신되는 것을 확인할 수 있었다. (한번도 GPS를 수신하지 않은 제품이라는 것을 감안한다면 상당히 빠른 수신시간이라 말할 수 있다.) 또한 해가 쨍쨍한 날은 아니었지만 난반사를 느낄 수 없었던 것도 상당히 만족스러웠다. (필자가 가장 만족스럽게 생각하는 800 해상도의 맵피 유나이티드에 버금갈 정도로 맵의 표현력도 좋다.)
교차로 모식도의 모습으로 실사이미지를 제공하여 손쉽게 경로를 진입할 수 있었다. 또한 후행성여부를 지켜 보았는데 전혀 문제가 없는 것을 확인할 수 있었다.
잠시 정차해 있는동안 기본 지원하는 기능을 테스트 해 보았다. 상단의 사진과 같이 미니맵 기능을 제공하여 자신이 어디까지 왔는지 한눈에 파악할 수 있으며 (하단의 메뉴바에도 남은 거리 및 시간이 표시되는 것을 확인할 수 있다.) GPS수신 상태도 무척 양호한 것을 알 수 있었다. (GPS수신상태를 확인하더라도 우측에 교차로 정보가 제공되는 것이 눈에 뛴다.) 또한 3D 맵 또한 아무런 문제없이 사용 가능한 것을 확인할 수 있었다.
루센맵 만 의 차별화된 기능인 이정표가 표시되는 것을 확인할 수 있다. 또한 하단부에 차선정보가 제공되어 별다른 어려움 없이 지하도로로 진입할 수 있었다. (두 번째로 후행성에 대해 체크해 보았지만 전혀 문제점을 발견할 수 없었다. 후행성 문제에 대한 걱정은 접어도 좋을 듯 하다.)
지하도로를 바로 지난 후의 모습이다. 예상했던 것처럼 지하도로 에서는 GPS 수신이 되지 않았으며 재탐색 시간은 5초 정도 소요되는 것을 확인할 수 있었다. (이부분은 좀 아쉽다. 그동안 테스트를 진행했던 타 제품들의 경우 3초 이내에 재탐색이 가능했는데 5초 정도가 소요되어 조금은 답답함을 느낄 수밖에 없었다. 이부분은 보안이 필요할 듯 하다.)
DMB멀티테스킹 테스트를 진행하고 있는 모습이다. 예상했던 것처럼 완벽한 멀티테스킹이 가능한 것을 확인할 수 있었으며 수신율 또한 상당히 양호했다. (이 부분은 기기의 DMB테스트에서도 확인했던 부분이다.) 위치 변경이 자유롭고 해상도 조절도 가능하기 때문에 활용도는 크리라 생각된다.
날씨가 어두워진 관계로 목적지를 사무실로 바꾸고 진행했다. 사진은 마포대교 사거리의 모습으로 이정표 및 교차로 정보가 입체적으로 표시되어 손쉽게 경로를 확인하고 이동할 수 있었다.
과속 카메라 구간에 진입하니 지속적으로 경고음을 내 주는 것을 확인할 수 있었으며 (사진에는 표시되지 않았지만 60 아이콘이 크게 표시되어 시각적으로도 확인이 가능했다.) 자동으로 맵의 해상도가 변경되어 목적지 경로를 보다 쉽게 확인할 수 있었다. (또한 마포역 부근의 주정차 금지지역 까지 알려주는 것도 확인할 수 있었다.)
기존에 테스트를 진행했던 맵들과는 다른 부분이 있어 다소 해멘 것이 사실이다. (이부분이 가장 아쉽다. 기존에 루센맵의 테스트를 진행해 보았다면 좀 더 다양한 테스트를 진행 했을텐데 어리버리 하느라 충분히 만족할 만한 테스트는 진행하지 못한 것 같다.) UI설명 부분에서 말씀 드린 것과 같이 검색 기능은 상당히 편리했으며 우측에 표시되는 분활화면도 상당히 다양하고 디테일 하기 때문에 운행을 하는데 별다른 문제는 없었다. 무척 선명한 영상을 구현하기 때문에 4.3"제품이지만 작다는 느낌도 들지 않았다. 하지만 상당에 말씀드린 것과 같이 재탐색 시간은 맵이나 기기의 펌웨어 업그레이드를 통해 개선해야 할 필요가 있음을 느낀다.
내비게이션의 리뷰는 짧게 쓰려면 얼마든지 짧게 쓸 수 있지만 한번 마음먹고 리뷰를 쓰면 한도 끝도 없이 늘어나곤 한다. (개인적으로 루센맵에 대해 궁금한 점이 많다보니 리뷰의 양이 상당히 늘어난 것 같다.) 필자의 리뷰를 통해 100% 기기를 이해할 순 없겠지만 전반적인 사항에 대해서는 충분히 인지할 수 있으리라 보여진다.
NK900의 가장 큰 장점을 필자는 투자대비 성능이라 말하고 싶다. 10만원대 초반의 상당히 저렴한 가격이 무척 매력적이며 가격을 훨씬 상회하는 성능을 보여주는 것을 확인할 수 있었다. (맵피 유나이티드 보다 뛰어나다 라고는 말할 수 없지만 그에 버금가는 다양한 기능을 지원하는 루센 R2 맵이 무척 매력적이었다.) PMP의 성능은 두말할 필요없이 만족스러운 제품이기 때문에 NK900을 사용하면 더 이상 부족한 것이 없으리라 생각된다.
하지만 거치대의 디자인이 그다지 고급스러운 느낌을 주지 못하는 것이 아쉽다. (기기의 가격대를 감안하면 충분히 용인할 수 있는 부분이지만 국내 PMP시장을 이끌어 가는 제조사 중 하나이기 때문에 모든 부분을 만족시켜야 한다는게 개인적인 생각이다.)
학습 및 멀티미디어 용도 뿐만 아니라 내비게이션 기능까지 지원하게 되어 보다 완벽한 PMP로 발돋음 할 수 있으리라 보여진다. 휴대성의 한계가 있는 7" 제품과 달리 휴대성과 강력한 멀티미디어를 모두 충족하고자 하는 유저라면 D900/E900 + NK900 이 무척 만족스런 선택이 될 수 있으리라 보여진다.
